在2006年硝煙不斷汽車市場(chǎng)里，各個(gè)廠商都為能更好的占有市場(chǎng)，而推出自己的經(jīng)濟(jì)型轎車。東風(fēng)標(biāo)致的206、北京現(xiàn)代的雅紳特，雪佛蘭的樂風(fēng)，再加上近期（2006年4月、5月）各大廠商都跟一窩風(fēng)似的推出自己了改款后的新車型，新伊蘭特、新307，這些車型都是在原有車型基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)。南京菲亞特在一直沒有出新車型的情況下，這次也按耐不住寂寞。

新、老西耶那的對(duì)比

　　從外形尺寸來看新款西耶那和老款西耶那的軸矩一樣，只是在全車長(zhǎng)度增加了130mm，而行李箱容積同樣是515L，那么就是說這多出來的130mm長(zhǎng)度被用在了車身前部。在動(dòng)力方面，新款西耶那換裝311A1027發(fā)動(dòng)機(jī)，它與老款西耶那的178E5027發(fā)動(dòng)機(jī)屬于同一系列，最大功率由原來62.5kW提升到70kW。

新款西耶那外觀

新款西耶的前大燈和霧燈與上海通用的GL8陸尊有幾分相像

　　新款西耶那在外觀造型上，與老款款西耶那的出入比較大，幾乎看不到原車的影子。新款西耶那的前大燈和霧燈與上海通用的公務(wù)車陸尊有幾分相像，前進(jìn)氣柵加上了鍍鉻裝飾。改進(jìn)后的西耶那車頭更加造型飽滿，凸顯現(xiàn)代感。

西耶那內(nèi)飾

　　其他方面新款西耶那仍繼續(xù)采用老款西耶那的先進(jìn)技術(shù)：國(guó)際先進(jìn)水平的膜片彈簧離合器；帶真空助力的前盤后鼓的液壓制動(dòng)系統(tǒng)并裝備了ABS系統(tǒng)；先進(jìn)的麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的前懸架系統(tǒng)；工藝性能好的復(fù)合式懸掛的后懸架系統(tǒng)；可靠的帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器都出現(xiàn)在新款西耶那上面。

老款西耶那

　　新款西耶那作為西耶那系列的最新改款車型，在內(nèi)飾各種條件不變的情況下，更換動(dòng)力性更好的發(fā)動(dòng)機(jī)，提高了整個(gè)車系的性價(jià)比。在此希望通過我們的介紹，能夠讓消費(fèi)者更多的了解新款西耶那。（文李曉磊）