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雙環(huán)不懼壓力 車展現(xiàn)場公布CEO售價(jià)26萬

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  隨著法蘭克福車展公眾日的開始,來自中國的雙環(huán)汽車也由其在歐洲的經(jīng)銷商護(hù)送下展開了新的一頁。中國汽車德國集團(tuán)履行了他們的承諾,攜雙環(huán)品牌的CEO和UFO這兩款SUV正式亮相法蘭克福車展現(xiàn)場,而且今日高調(diào)對全世界媒體公布了兩款車將在德國的售價(jià)。

『雙環(huán)法蘭克福車展現(xiàn)場公布CEO售價(jià)26萬』

  雖然之前盛傳因?yàn)樯嫦映u寶馬汽車(BMW)的X5而被寶馬威脅起訴,但是雙環(huán)CEO還是如約抵達(dá)車展現(xiàn)場,顯然來自中國的雙環(huán)汽車并沒有在德國寶馬的壓力下低頭。尤其在法蘭克福車展現(xiàn)場布置的中國紅與龍圖騰背景的搭配,更被解讀為一種不屈精神的象征。而今天雙環(huán)也在車展現(xiàn)場宣布了即將進(jìn)入德國市場的CEO售價(jià),起價(jià)為:25,990歐元(約合26萬人民幣)。

汽車之家

『雙環(huán)不懼壓力』

  相對于該車在中國市場不到十萬的價(jià)格而言,竟然高出了150%以上。但要知道在德國市場,一輛同樣大小的寶馬X5的售價(jià)至少需要45,000歐元以上。相對而言,雙環(huán)的CEO是具有非常明顯的性價(jià)比的。

汽車之家

『雙環(huán)CEO內(nèi)飾』

  而長相酷似豐田汽車的RAV-4的三門小型休閑車UFO起售價(jià)為15,999歐元(約合人民幣:16萬),相對在中國國內(nèi)的售價(jià)也高出很多。不過在德國市場,這是一款足夠可以吸引人們眼球的小車,樣子時(shí)尚,小巧,最關(guān)鍵的,性價(jià)比非常高啊。

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汽車之家

『雙環(huán)CEO』

  同時(shí),在歐洲的雙環(huán)經(jīng)銷商也宣布,未來的1到2年內(nèi),將其在德國的銷售網(wǎng)絡(luò)要拓展到至少30家,不僅為雙環(huán)以及將來要再代理其他的中國制造汽車,提供良好的渠道保障。當(dāng)然最后,銷售雙環(huán)的中國汽車德國公司表示,他們決不會屈于寶馬(BMW)的起訴威脅,一定要維護(hù)雙環(huán)汽車在德國的合法銷售地位到底。(文/童濟(jì)仁)

  相關(guān)文章:

  雙環(huán)參展法蘭克福 寶馬可能將采取行動
  http://www.bjhplwc.com/news/200709/26846.html

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  • 雙環(huán)SCEO 2006款 2.4L 四驅(qū)頂級版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    17.00 99.99 --
    測試文章:勇闖禁區(qū)!坦克訓(xùn)練場獨(dú)家測試雙環(huán)SCEO
    評測編輯-韓路:

    SCEO沒有讓我失望,在去測試的路上我認(rèn)為這絕對就是個(gè)X5殼子的“破玩意”。經(jīng)過測試之后,我發(fā)現(xiàn)還是有一些亮點(diǎn)被挖掘出來了,唯一遺憾就是沒有ABS。沒有循跡性的剎車對于賽手來說輕松,百姓要掌握無ABS剎車技巧需要時(shí)間。

    評測編輯-王苦公:

    SCEO的測試讓我看到民族汽車工業(yè)的進(jìn)步。從模仿開始到最后的自主研發(fā)是需要過程的,這個(gè)過程我們要抱著積極主動的態(tài)度給予肯定!雙環(huán)說SCEO馬上要出非承載底盤和帶有ABS的新車了,我和大家一樣對新SCEO抱有很大期待!

    評測編輯-孟慶嘉:

    SCEO的空間和內(nèi)飾風(fēng)格我給予首肯!逃脫出國產(chǎn)仿桃木裝飾的怪圈的SCEO看起來十分和諧,脫離了雙環(huán)SRV的鄉(xiāng)土氣息。噴漆工藝非常出色,同時(shí)能把鈑金精細(xì)度和內(nèi)飾精細(xì)度再提高一個(gè)檔次就很理想?傊,內(nèi)飾、空間、配置,對得起這10萬塊錢。

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雙環(huán)SCEO

指導(dǎo)價(jià):9.98-16.88萬
級別:中型SUV
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