馬自達(dá)汽車株式會(huì)社（以下稱“馬自達(dá)”）近日宣布，“馬自達(dá)5氫轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力車”已通過了日本國(guó)土交通大臣認(rèn)證，被正式獲準(zhǔn)開始公路測(cè)試。該款馬自達(dá)最新氫轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)車型通過采用混合動(dòng)力系統(tǒng)將其動(dòng)力性能大幅提升。馬自達(dá)將力爭(zhēng)在2008財(cái)年內(nèi)完成相關(guān)的公路測(cè)試并開始對(duì)外商業(yè)租賃�！榜R自達(dá)5氫轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力車”是全球第一款搭載了氫與汽油雙燃料系統(tǒng)的氫燃料混合動(dòng)力車型。

『馬自達(dá)5氫轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力車』

　　此外，在今年7月日本北海道八國(guó)首腦峰會(huì)期間舉行的“環(huán)保技術(shù)展”上，馬自達(dá)將展示“馬自達(dá)5氫轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力車”和已投入商業(yè)租賃的“馬自達(dá)RX-8氫轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)車型”，并舉辦相關(guān)行駛演示活動(dòng)。

　　氫轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)負(fù)責(zé)人柏木章宏先生表示，“為實(shí)現(xiàn)環(huán)保型汽車社會(huì)環(huán)境，我們始終在努力改進(jìn)氫轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)車型的性能。在北海道八國(guó)首腦峰會(huì)即將來臨之際，日本的環(huán)保技術(shù)正在受到全世界的密切關(guān)注，‘馬自達(dá)5氫轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力車’能夠在此時(shí)通過國(guó)土交通大臣認(rèn)證被獲準(zhǔn)開始進(jìn)行公路測(cè)試，具有非常重要的意義。我們將全力推進(jìn)研發(fā)進(jìn)程，力爭(zhēng)在本財(cái)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)外商業(yè)租賃。”

　　馬自達(dá)于2006年全球首次開始將搭載氫轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的“馬自達(dá)RX-8氫轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)車型”進(jìn)行商業(yè)租賃，該車型采用的雙燃料系統(tǒng)廣受贊譽(yù)。本款“馬自達(dá)5氫轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力車”繼承了這一特質(zhì)，并在此基礎(chǔ)上通過采用氫轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)馬達(dá)組合的專用混合動(dòng)力系統(tǒng)，不僅實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能提升約40％，而且將使用氫燃料時(shí)的續(xù)航里程從原來的100公里提高一倍達(dá)到200公里。同時(shí)，該車型部分內(nèi)飾的塑料件及座椅表層采用新型“馬自達(dá)環(huán)保生物材料”，這種取自植物的生物材料對(duì)減少二氧化碳排放起到了積極作用，體現(xiàn)了馬自達(dá)卓越的環(huán)保技術(shù)。

『現(xiàn)款馬自達(dá)5』

　　今后，馬自達(dá)將按照《“Zoom-Zoom”可持續(xù)宣言》的既定方針，努力追求將駕駛樂趣、安全與環(huán)保性能和諧統(tǒng)一、不斷進(jìn)化的“Zoom-Zoom”精神，為用戶提供“一見傾心、駕乘愉悅、愛不釋手”的全新車型。