新款?yuàn)W迪TTRS歐洲公布售價(jià) 合53萬元起

曾曉云

2009年05月28日 01:00 轉(zhuǎn)載來源：汽車探索

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　　備受關(guān)注的奧迪新款TT RS及TT RS敞篷版終于在近日在歐洲公布其售價(jià)，其中，Coupe版TT RS售價(jià)為5.58萬歐元（約合53萬元人民幣），Roadster（敞篷版）的售價(jià)為5.865萬歐元（約合56萬元人民幣）。

　　新款的奧迪TT RS的動(dòng)力系統(tǒng)為一部2.5升直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率比現(xiàn)款的TT高出了近70馬力達(dá)到了驚人的340馬力，峰值扭矩也達(dá)到了450N·m。TT RS的0至100km/h加速時(shí)間僅為5秒，最高時(shí)速為250km/h。

　　TT RS同其它奧迪豪華車型一樣標(biāo)配了日間行車燈及氙氣大燈，大大提高了行駛的安全性。歐洲都已經(jīng)公布了售價(jià)，相信進(jìn)入國(guó)內(nèi)也不會(huì)太晚，讓我們共同期待。

文章標(biāo)簽：售價(jià) 敞篷

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奧迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.69秒	36.74米	--升
測(cè)試文章：3.69秒破百測(cè)試2016款?yuàn)W迪TT RS Coupe
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	奧迪TT RS比我想象的更加平易近人，這款車加速很猛，卻并不暴躁。它采用全鋁車身，非常靈活，開著它有一種貼地飛行的感覺。如果要挑不滿意的地方，就是它的剎車和輪胎，和普通版TT幾乎沒區(qū)別。另外，進(jìn)口至國(guó)內(nèi)的TT RS也沒有固定式尾翼（后擾流板），感覺不夠純正。
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	這臺(tái)車直線真的很快，而且平時(shí)開起來也很舒服，非常適合像我這樣的用戶群體。只不過奧迪性能車的剎車總是給人感覺很嬌氣，在賽道上激烈駕駛兩三圈基本就衰減了，買回來第一件事就是得換套剎車。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	TT RS的賽道成績(jī)沒有我想象中那么快，這可能和進(jìn)入國(guó)內(nèi)之后減配有關(guān)。比如這臺(tái)試駕車就沒選裝碳陶瓷剎車，輪胎也只是韓泰萬途仕evo2，抓地力一般，所以圈速成績(jī)一般也在情理之中。

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