[汽車之家 賽事報道] 第3屆Honda中國節(jié)能競技大賽的前期造車工作距離上一次的報道已經(jīng)1個半月有余,所有進程仍在如火如荼的進行中。在本期報道中,我們可以驚喜的看到本次節(jié)油大賽汽車之家代表隊的車手招募結(jié)果已經(jīng)出爐,另外參賽車輛的制造情況又有了較大的進展,已經(jīng)處于最后沖刺階段,下面就讓我們來看一下具體情況吧!
◆ 車手招募情況
首先是在7月24日的社區(qū)活動貼中,管理員首次貼出了關(guān)于汽車之家參與本次節(jié)油大賽的車手招募信息,得到了廣大網(wǎng)友的熱情參與。
『節(jié)能大賽車手招募貼截圖』
本次招募活動結(jié)束后據(jù)我們的統(tǒng)計,供有106名網(wǎng)友熱情參與了此次招募申請,而最終通過審核的網(wǎng)友名單也已經(jīng)出爐,來自上海的驪威車主“chuahua”有幸成為了本屆本田節(jié)能大賽汽車之家參賽隊的車手!
車手介紹:
姓名:許志慧
社區(qū)ID:chuahua
性別:女
身高/體重:1.60米,45kg
年齡:27歲
大學專業(yè)是電子信息工程,但是非常喜歡汽摩這項男士們的運動,經(jīng)常會親臨現(xiàn)場看F1,MOTO GP等比賽。曾在上海國際賽車場有過駕駛經(jīng)驗,因為自己的體型相對較小,對于駕駛節(jié)能車會有一點小優(yōu)勢。
◆ 2009年8月2日
經(jīng)過一周的加工,車架總算焊接完成了,初步的車輛架構(gòu)已經(jīng)初顯,但后期還要根據(jù)實際測試下來的數(shù)據(jù)進行細節(jié)上的修改。
由于最初的設(shè)計中,轉(zhuǎn)向機構(gòu)的設(shè)計在實際體驗時發(fā)現(xiàn)了些許不足,因此在會議中,3名到場的工程師又再次對轉(zhuǎn)向機構(gòu)重新做了調(diào)整,并進行了3D工程圖的改進。
『第一版本的轉(zhuǎn)向機構(gòu)設(shè)計,實際體驗下來位置比較別扭』
『更多設(shè)計圖片及細節(jié)』
上圖為最終改進后的握把方式,但是這樣的改進對于整個轉(zhuǎn)向機構(gòu)的剛性要求非常嚴格,那么是否能夠最終成型,在隨后的車輛整裝及路試報道中我們將會為大家做進一步跟蹤詳解。
◆ 2009年8月8日
這周我們設(shè)計團隊的四個隊員都到場了,經(jīng)過討論對于整個開發(fā)計劃又做了一次更新,本次會議還是主要討論轉(zhuǎn)向機構(gòu)、后輪驅(qū)動的設(shè)計與加工以及車架后續(xù)制作,基本上今年的比賽我們已經(jīng)不打算對發(fā)動機進行改革了,也是出于多方面的考慮。
1:轉(zhuǎn)向機構(gòu),計劃與本月15日完成所有的加工與裝配
2:后輪驅(qū)動結(jié)構(gòu),計劃也是本月15日完成所有的加工與裝配(時間很緊),然后到時再考慮后魚尾(與車架連接部分)的設(shè)計與加工
3:車架部分,計劃在本月22日-29日,對于進行二次焊接與裝配。
在車架第一階段已經(jīng)基本完工的情況下,對于二次改造計劃主要是對于轉(zhuǎn)向機構(gòu),后橋,發(fā)動機安裝板,前踏腳板等部分的焊接與裝配。目前新結(jié)構(gòu)設(shè)計還未完成,但是方案已經(jīng)得到了眾人的一致認可。
后軸傳動系統(tǒng)的圖紙復合要請老師傅啦,8級車工,共和國第一批評級車工技師。
◆ 2009年8月27日
室外37度的高溫下,汽車之家參加本次廣本節(jié)油大賽的車輛進入了最后的制造階段,整個后驅(qū)動輪齒輪以及發(fā)動機護板等都已經(jīng)到位,有著技藝高超的老師傅親自操刀加工,做出來的東西自然有保證。這部分內(nèi)容我們主要還是以圖片形式展現(xiàn)給大家。
『后驅(qū)動輪完成效果』
『前轉(zhuǎn)向輪完成效果』
僅有驅(qū)動輪和轉(zhuǎn)向輪自然是不行的,發(fā)動機的安裝也是重中之重,安裝在什么位置?支架是否牢靠?如何焊接和定位?一系列的問題擺放在我們工程師面前。
這里特別需要鳴謝的是我們比賽車輛第二次調(diào)整的地方——上海新藝特種材料焊接有限公司,他們對于本次汽車之家參加廣本節(jié)油大賽的車輛制作給予了大力支持,同時車架的焊接方式和定位工作也是在我們的工程師和對方公司經(jīng)理一起討論中確認下來的,專家與專家之間的對話,必將會產(chǎn)生令人加倍滿意的效果!
『專家與專家之間的溝通』 『眾人一起幫忙進行造車』
經(jīng)過了長時間的討論和最終的定型,我們的車輛已經(jīng)初有模樣,在這周日也就是9月13日,汽車之家將首次在上海國際賽車場對參賽車輛進行第一次正式路試,而后根據(jù)車輛表現(xiàn)進行進一步的調(diào)校以讓其更好的適應節(jié)油大賽的苛刻環(huán)境。我也將繼續(xù)為大家報道2009第3屆Honda本田中國節(jié)能大賽汽車之家參賽隊的最新情況,希望大家能夠繼續(xù)關(guān)注和支持我們。ㄎ/汽車之家 黃正橋)
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