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長安汽車-奔奔i

有望明年量產 奔奔MINI純電動車下線

曾曉云
2009年12月07日 08:57 編譯 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 消息]  近日獲悉，重慶長安汽車的首款純電動車奔奔MINI在近日下線，據悉，新車有望將于明年下半年量產。

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『純電動奔奔MINI和普通車型外觀上沒有差別』

　　據悉在純電動驅動系統下，長安奔奔MINI純電動車的最高車速可達120km/h，最大行駛里程可達150km，百公里能耗僅為10度電左右。在外觀上存電動的奔奔MINI與普通汽油版的奔奔MINI相同，僅尾部的“EV”二字表明了它與眾不同的地方。相關負責人表示，新車在純電動整車和系統技術上擁有完整的自主知識產權。

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『能顯示電量的儀表盤』

　　另外按照長安的規(guī)劃，在奔奔MINI純電動車下線之后，緊跟著還會有悅翔及奔奔兩款純電動車將在明年下線。（編譯/汽車之家 曾曉云）

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      測試文章：絕對實力的微型車 首測長安奔奔經典型
      評測編輯-韓路：

      初次開奔奔感覺就像駕駛一個微面一樣的感覺，高高的、晃晃的。經過兩天親密接觸后，我對這款車有了新的認知，不錯的加速和空間讓它成為家用入門車的最佳選擇。沒有ABS比較遺憾，我推薦您一定要買最高配的奔奔，ABS這東西很重要的！
      評測編輯-王苦公：

      作為長安汽車推出的自主品牌微型車奔奔，整體來看還是很不錯的。其1.3升的發(fā)動機動力比較突出，是一款很合適的代步工具。雖然它有這樣那樣的缺點，但畢竟是一款低價位微型車，我們對它的要求也不能太苛刻了。
      評測編輯-孟慶嘉：

      奔奔的外形吸引人，內部空間在同級別車中算是比較不錯的了，而內飾的用料和做工方面還應有待提高。動力是奔奔主要的賣點，1.3升發(fā)動機在一款微型車中的表現可謂游刃有余，日常駕駛完全夠用，噪音抑制不好，基本使用配置也相對略少。
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    奔奔i

    指導價：3.69-5.88萬
    級別：微型車
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