從第三代斯巴魯翼豹上市以來(lái),斯巴魯一直在努力增加三廂WRX的拉力血統(tǒng),首先是2009年推出的充滿(mǎn)拉力氣息的外觀套件,而現(xiàn)在,斯巴魯似乎仍然不滿(mǎn)足于WRX車(chē)系的能力。據(jù)悉,2011款翼豹WRX將對(duì)車(chē)身進(jìn)行加寬,除此之外,2011款WRX還將增加一臺(tái)更加強(qiáng)悍的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。
在前后輪距分別增加了1.5英寸后,2011款斯巴魯翼豹WRX的穩(wěn)定性將再次得到加強(qiáng),從STI上移植下來(lái)的堅(jiān)固的后副車(chē)架,17X8英寸的輪轂以及235/45R17高性能輪胎的組合也將伴隨著加寬的車(chē)身出現(xiàn)在WRX上。
除了前保險(xiǎn)桿和翼子板上的通風(fēng)口外,WRX也同樣繼承著來(lái)自于STI發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的中冷器進(jìn)氣口,整車(chē)前臉顯得更加的兇悍,更加的充滿(mǎn)戰(zhàn)斗力。想象一下,如果你的后視鏡里出現(xiàn)這樣一張兇悍的前臉,是不是會(huì)本能的給它讓道呢?雖然車(chē)身進(jìn)行了加寬,但是由于輕量化技術(shù)的運(yùn)用,加寬后的2011款WRX的整車(chē)重量?jī)H僅增加了34英鎊,配合上265馬力的渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),增加的重量幾乎可以忽略不計(jì)。
目前2011款斯巴魯翼豹WRX的主要性能參數(shù)還依舊在斯巴魯?shù)谋C苤校诓痪靡院蟮募~約國(guó)際車(chē)展上,相信喜歡它的車(chē)迷朋友們就能一睹它的芳容,在此之前,我們還是通過(guò)官方公布的圖片來(lái)欣賞吧。
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