6月進口國內！鈴木Kizashi北京車展亮相

梁巍

2010年04月23日 13:38 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在本次2010年北京國際車展上，鈴木品牌多款車型共同亮相，處昌河鈴木旗下的兩款新車之外，鈴木旗艦車型Kizashi也會在本次車展亮相，而該款車型未來也非常有希望進口到國內，預計時間也是在6月份左右。

　　與我們之前所熟悉的國產鈴木車型小巧外形不同，Kizashi跨入了中型車的級別，并且略帶幾分運動氣息，車身尺寸為4650mm/1820mm/1480mm，軸距為2700mm。通體的最大進氣格柵已經成為目前鈴木的標志性設計，飽滿流暢的線條也讓整個車顯得大氣。

　　動力方面，未來進口的車型將2.4L最大功率為160馬力左右的DOHC直列四缸汽油發(fā)動機，配備的CVT變速器，據悉低配版本采用的是兩驅，而將來的高配版還將采用四驅系統。另外海外發(fā)布的V6 3.6L車型是否會引進國內目前還不確定，

相關文章：

軸距2700mm的中型車鈴木Kizashi解析
//www.bjhplwc.com/news/200910/71490.html

Kizashi年中上市長安鈴木近期新車規(guī)劃
//www.bjhplwc.com/news/201002/95035.html

搭載V6發(fā)動機鈴木Kizashi推高排量車型
//www.bjhplwc.com/news/201004/103872.html

文章標簽：北京車展進口新車首次發(fā)布

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凱澤西 2010款 2.4L 四驅豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.01秒	40.02米	--升
測試文章：只能意會的吸引力測鈴木凱澤西2.4四驅
評測編輯-孟慶嘉：	又是一款定位于運動型的中型車，這回凱澤西拿出了2.4發(fā)動機＋CVT變速箱＋四驅的組合。評論它我覺得挺糾結的，一方面是最便宜的四驅中型車，它主打操控，另一面則是CVT變速箱帶來的舒適效果，簡單的說，它還是不同于新君威或是睿翼的風格，有自己的長項，比如四驅。
評測編輯-梁�。�	凱澤西不但是鈴木第一款進入中國的中型車，而且也是目前國內為數不多的四驅轎車之一，綜合來看它沒有什么突出的優(yōu)點，但是你也找不到明顯的缺點。從視覺上給人感覺這應該是款性能不錯的車，但事實證明2.4+CVT的組合很難有什么出色的表現，我們還是更期待手動擋車型，一定會很有駕駛樂趣。
評測編輯-羅浩：	凱澤西是所有具備運動潛質的車型中的一員，但和其他很多車型一樣，這種潛質沒能很好的發(fā)揮出來，明顯短板在于動力。畢竟沒有多少人會開著它整天去山路劈彎，頂多就是在環(huán)路上或是紅綠燈前體驗一下推背感罷了，這時2.4L發(fā)動機就顯得有點不夠使，況且它價格競爭力也不強。

指導價：18.98萬

級別：中型車

發(fā)動機：2.4L 178馬力...

變速箱：6擋手動

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