[汽車之家 北京車展]  日系品牌斯巴魯在國內(nèi)消費(fèi)者中有著不錯(cuò)的口碑，水平對置發(fā)動機(jī)、全時(shí)四驅(qū)都是斯巴魯?shù)奶厣�技術(shù)，在今年的北京車展上，以操控和運(yùn)動性能見長的斯巴魯在今年的北京車展上攜旗下的多款車型亮相，產(chǎn)品覆蓋了轎車和SUV，還包括一款混合動力概念車，著名車手韓寒先生參加了本次的新聞發(fā)布會。

● HYBRID TOURER CONCEPT 混合動力概念車

　　“暢想綠色未來”是今年的車展主題，各個(gè)廠商也紛紛推出了自家的環(huán)保車型，斯巴魯也不例外，此次亮相的“HYBRID TOURER CONCEPT”概念車便是一款混合動力車型，2.0升斯巴魯水平對置渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)(SUBARUBOXER)和兩個(gè)電動機(jī)組成其獨(dú)特的混合動力系統(tǒng)，全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)(Symmetrical AWD)仍然在這款概念車上得到應(yīng)用。　　

● 力獅

　　力獅是斯巴魯?shù)囊豢钪行娃I車，外形在時(shí)尚動感中又不失中型車的穩(wěn)重與老成，它能夠提供寬松舒適的乘坐環(huán)境和激情勇猛的駕駛體驗(yàn)，共有2.0L和2.5L兩款動力組合，搭配分別搭配CVT無級變速器和5速手自一體變速器，其中是采用渦輪增壓2.5T發(fā)動機(jī)的車型，動力非常強(qiáng)勁，在同價(jià)位車型中鮮有對手，當(dāng)然作為斯巴魯看家技術(shù)的四驅(qū)系統(tǒng)也是必不可少的。

● 翼豹WRX STI

　　翼豹是定位于和三菱Lancer相近的運(yùn)動型轎車， 它延續(xù)了斯巴魯家族優(yōu)秀的操控性，WRC賽場的出色表現(xiàn)就是對翼豹車型最好的贊譽(yù)。翼豹在此次車展展出了兩廂和三廂兩個(gè)版本的車型，相對力獅來說，翼豹的車身更加緊湊，雖然看上去雖并不算驚艷，但2.5T的渦輪增壓版本足以使你心潮澎湃，另外還可搭載一款2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，翼豹WRX STI車型更是將斯巴魯?shù)倪\(yùn)動性能詮釋到極致。

● 傲虎

　　傲虎是一輛全能型選手，之所以說全能是因?yàn)樗�集合SUV的高通過性與旅行轎車大空間的特性為一身，與之相似的車型還有奧迪AllRoad，此次車展上并沒有看到傲虎的新車型，展出的依然是在售車型，它共有2.5L和3.6L兩個(gè)排量，分別搭配無級變速或5速自動變速箱，強(qiáng)勁的動力配合出色的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，全能的確名不虛傳。

● 森林人運(yùn)動特別版

　　此次展出的森林人運(yùn)動特別版，相對于普通版車型，主要變化是加裝了金屬踏板、行李架顏色改變、增加了擾流板、尾部增加了運(yùn)動版標(biāo)識、輪轂升級為17寸，作為原裝進(jìn)口SUV車型，森林人原本在中國的銷量就已不錯(cuò)，此次改款在增加了新鮮感之外，也增強(qiáng)了其產(chǎn)品的競爭力，它將繼續(xù)搭載2.0L或2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，與之匹配的是5速手動或4速自動變速箱。

● 馳鵬

　　馳鵬是斯巴魯?shù)捻敿塖UV車型，它的車身尺寸為4865mm*1880mm*1720mm，原本為北美市場設(shè)計(jì)，寬大的體積和壯碩的身材已然可以劃分到中大型SUV的行列，因此從容地布置下7個(gè)座位也不在話下，環(huán)抱式的中控臺是馳鵬的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，在國內(nèi)銷售的只有一款車型，搭載了排量為3.6升的自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為258馬力，與之匹配的是一款5擋自動變速箱。不過在新聞發(fā)布會時(shí)該車還未運(yùn)抵現(xiàn)場。

　　此外，本次斯巴魯還展出了森林人的切割車和3款斯巴魯水平對置發(fā)動機(jī)的切割模型，更直觀地向觀眾展示了斯巴魯?shù)奶厣�技術(shù)和不斷追求技術(shù)和設(shè)計(jì)理念創(chuàng)新、以卓越的產(chǎn)品生產(chǎn)實(shí)力來贏得消費(fèi)者和促進(jìn)自身發(fā)展的企業(yè)理念。

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