[汽車之家 北京車展] 本屆北京車展,鈴木展臺的重中之重莫過于進口Kizashi。作為鈴木開拓中型車市場的重磅作品,鈴木對它可謂寄予厚望。這輛車將于今年6月以進口方式引入國內(nèi)。
鈴木Kizashi的設計并沒有讓我們失望,外觀飽滿大氣,帶有很強的運動氣息,不過車身尺寸僅為4650mm/1820mm/1480mm,軸距2700mm,在中型車中并沒有優(yōu)勢。車頭的連體大進氣格柵帶有明顯的鈴木家族設計元素,飽滿流暢的線條也讓整個車顯得很大氣。
『展車帶有ESP和兩驅(qū)四驅(qū)切換功能』
值得一提的是展車配有ESP和分時四驅(qū)功能,在這個級別的轎車中并不多見,這也加強了他的運動能力。據(jù)悉低配版本采用的是兩驅(qū),而只有高配版采用分時四驅(qū)系統(tǒng)。運動版的輪轂和輪胎也很運動,輪胎型號達到235/45 R18。(文 汽車之家 劉昱昕)
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運動風格 解析鈴木首款中型車Kizashi
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