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比亞迪e6出租車交付 民用版或年底上市

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  [汽車之家 資訊]  今天編輯參加了比亞迪e6純電動出租車第二批車型交付儀式,在此次交付儀式上編輯也了解到了一些關(guān)于比亞迪e6純電動汽車的更多信息。

汽車之家 比亞迪 比亞迪e6 09款 基本型

比亞迪e6依然采用鐵電池技術(shù)

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『比亞迪e6采用了自動擋,加上電動機特有的大扭矩特性,動力可以勝任日常使用』

  比亞迪e6出租車采用了比亞迪自主生產(chǎn)的“綠色之芯”ET—Power鐵電池技術(shù),最大功率75千瓦,官方公布的0-100公里/小時加速時間在10秒以內(nèi),最高車速被限制在140公里/小時,并且e6純電動車采用了自動變速箱,使得駕駛員在市區(qū)擁堵路段的駕駛更加便捷。

有多種充電方式

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『深圳公交集團內(nèi)的小型充電站』

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  比亞迪e6純電動出租車配備了多種充電方式,除了家用充電器充電外,還可以選擇快、中、慢三種不同充電效率的充電器充電,使用專業(yè)3c充電將大大縮減充電時間,在15分鐘內(nèi)就能充滿80%的電能。并且深圳市政府已經(jīng)在市區(qū)建立了首批充電站,可以滿足300臺純電動汽車充電,并且還聯(lián)合國家電網(wǎng)公司繼續(xù)建立充電設施,提高電動汽車的使用方便性。

使用成本低

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比亞迪e6出租車交付 民用版或年底上市 汽車之家

  比亞迪e6純電動車單次充電形行駛里程300公里,基本滿足了出租車在市區(qū)的單日行駛里程,百公里耗電量為21.5度,費用約為35元。另外據(jù)比亞迪技術(shù)人員介紹,由于采用了免維護的鐵電池技術(shù),比亞迪e6在后續(xù)的維修保養(yǎng)上的費用會低于傳統(tǒng)的汽油車型。比亞迪e6出租車的起步價格與每公里價格與普通汽油車型一樣,只是由于純電動車租車不再加收燃油附加費而已。

民用版本車型上市仍是未知

  此外,據(jù)比亞迪市場部人員介紹,比亞迪民用版本的e6最快將于今年年底上市,不過由于國家對電動車的補貼政策還沒有落實以及充電設施的不完善,比亞迪e6的上市日期依然沒有明確的時間表。(文/汽車之家 劉燦)

綠色動力試駕比亞迪F3DM低碳版車型汽車之家

綠色動力試駕比亞迪F3DM低碳版車型

//www.bjhplwc.com/drive/201004/104040.html

預售價30萬元比亞迪e6上半年內(nèi)上市

http://www.bjhplwc.com/news/201001/90877.html

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  • 比亞迪e6 2012款 先行者 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.62 45.02 --
    測試文章:相對靠譜的選擇 測試比亞迪e6純電動車
    評測編輯-劉昱昕:

    比亞迪e6可以算是純電動車中比較靠譜的一款,它的實際續(xù)航里程可以達到200公里以上,城市駕駛也比較輕松,另外車輛的空間、日常使用的便利性也做得不錯,可以算是自主純電動車中的一款精品。當然這些積極的評價都是以純電動車為前提的,相比汽油車,它在性能、續(xù)航能力上仍顯得不足。

    評測編輯-張可:

    電動車我們最為關(guān)心的就是行駛里程,比亞迪E6官方標稱續(xù)航里程為300公里,日常實際使用中也能達到200公里以上,對于大多數(shù)人來說這個公里數(shù)已經(jīng)可以滿足日常的使用了,僅憑這點我認為E6是成功的。這臺電動車的駕駛感受以及舒適性也都比較令人滿意,縱觀當前的電動車產(chǎn)品,E6還是比較靠譜和貼近實際的。

    評測編輯-胡正暘:

    按照目前的平均水平,電動汽車續(xù)航里程超過200公里就算成功了一半,我們實測e6滿電續(xù)航里程224公里,對自主品牌來說是個了不起的成就,在這個基礎之上,它還體現(xiàn)了不錯的實用性,所以文章說了:靠譜。

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比亞迪e6

指導價:26.98萬
級別:緊湊型MPV
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