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預(yù)計明年上市 長城騰翼C50專利圖曝光

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  我們在上月剛剛公布了長城哈弗H6哈弗M3官方設(shè)計申報圖后,近期騰翼C50官方申報圖也再度亮相,下面結(jié)合獲得的這些圖片,對這款車進(jìn)行解讀。

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『長城騰翼C50專利圖』

長城 長城汽車 騰翼C50 2010款 基本型

『新車官圖』

  做為長城旗下第2款三廂轎車,C50造型風(fēng)格與騰翼C30不同,整體風(fēng)格上沒有任何的延續(xù)性可言,這可能是長城為尋求自己的臉譜風(fēng)格做的最新嘗試。當(dāng)然與項目合作方也有著莫大的關(guān)聯(lián):C30是長城與克萊斯勒的合作項目,廠內(nèi)設(shè)計編號為CH041,整個外型的設(shè)計流程上克萊斯勒方面全程跟蹤參與,因此其臉譜可能并不是長城方面想要的風(fēng)格類型。

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  倒是C50與哈弗M3、H6同屬一個時期的設(shè)計產(chǎn)物,設(shè)計時間上的接近導(dǎo)致三者風(fēng)格上有些類似;更為扁平的前進(jìn)氣格柵,非常突出的輔助進(jìn)氣口設(shè)計。雖然造型上差距甚大,但其設(shè)計思路接近。尾部設(shè)計倒是提前于前端實現(xiàn)家族化統(tǒng)一,尾燈輪廓與哈弗H6、騰翼C30如出一轍。

搭載1.5T+CVT 預(yù)計明年上市

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  騰翼C50搭載了長城自主研發(fā)的GW4G15T發(fā)動機(1.5T),最大功率為93kW/5600rpm,最大扭矩為180N·m/1800~4000rpm,未來上市車型會匹配CVT自動變速箱和5速手動變速箱。長城計劃為C50搭配ESP、主副安全氣囊、側(cè)氣囊、安全氣簾、DVD、GPS導(dǎo)航等涉及舒適性、主被動安全方面的配置。預(yù)計其上市時間是在明年,不過官方口頭表示的第一季度末的可能性并不太高,畢竟只是規(guī)劃時間,起碼目前并無諜照現(xiàn)身,表明其測試進(jìn)度多少有些延后。

  相關(guān)閱讀:

  長城騰翼C50明年初上市 搭載1.5T發(fā)動機
  http://www.bjhplwc.com/news/201004/108986.html

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  • 長城C50 2012款 1.5T 手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.70 40.03 7.46
    測試文章:向標(biāo)桿看齊!長城騰翼C50 1.5T性能測試
    評測編輯-梁。

    國內(nèi)第一款自主品牌渦輪增壓發(fā)動機,騰翼C50的動力表現(xiàn)還是挺出彩的,功率測試也表現(xiàn)出了很高的效率,它的首次亮相都給了我們不錯的印象,盡管還有各種不足,但也算是開了個頭,我們期待后續(xù)改進(jìn)版本的出現(xiàn)。

    評測編輯-胡正暘:

    這么多自主品牌,長城率先推出了自己的渦輪增壓發(fā)動機,盡管渦輪介入的感覺稍顯突兀,增壓值也一般,好歹也是有了,何況開起來確實不賴。

    評測編輯-羅浩:

    1.5T發(fā)動機的動力表現(xiàn)出色,底盤的匹配也較為合理,是一款稱職的家用車,不過樂趣還是有所欠缺,可靠性有待未來檢驗。

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長城C50

指導(dǎo)價:7.39-10.08萬
級別:緊湊型車
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