國(guó)家專利局最新的新車外形專利中，出現(xiàn)了豐田在日本本土的SUV車型Vanguard，而它的前臉設(shè)計(jì)與今年年初在日內(nèi)瓦車展亮相的2011款豐田RAV4如出一轍。對(duì)比歐版、日版以及國(guó)產(chǎn)RAV4車型，我們認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)RAV4即將采用新的Vanguard車型前臉設(shè)計(jì)作為豐田RAV4改款在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)。

　　以上的表述可能有些繞口，首先讓我們來(lái)梳理一下豐田RAV4在全球各地的不同與聯(lián)系。在日本，豐田RAV4和Vanguard兩款SUV關(guān)系密切，后者可以看做是前者的加長(zhǎng)軸距版本，在日本沒(méi)有漢蘭達(dá)，Vanguard實(shí)際上是起著SUV市場(chǎng)承上啟下的作用。而歐洲舊款RAV4與日版相同，現(xiàn)款則是采用了日版RAV4的車身尺寸，Vanguard的前臉設(shè)計(jì)；國(guó)產(chǎn)版RAV4則正好相反，采用了日版RAV4的前臉設(shè)計(jì)，軸距則使用了Vanguard的2660毫米標(biāo)準(zhǔn)，值得注意的是，國(guó)產(chǎn)RAV4的車身長(zhǎng)度達(dá)到了4630毫米，比日版七座Vanguard的車身長(zhǎng)度還要長(zhǎng)60毫米。下表是梳理的參數(shù)對(duì)比：

『幾款車型參數(shù)對(duì)比』

　　由于豐田Vanguard的前臉設(shè)計(jì)今年年初在歐洲被當(dāng)做新RAV4亮相，本次在我國(guó)的外觀專利申報(bào)圖中又正式現(xiàn)身，由此我們基本可以斷定，未來(lái)國(guó)產(chǎn)的RAV4改款車型將不會(huì)繼續(xù)像歐版那么復(fù)雜了，而是直接變成了日本Vanguard的國(guó)產(chǎn)版。

『歐版改款RAV4』

　　 但以上所謂的關(guān)聯(lián)還只能在車身尺寸以及軸距上成立，由于Vanguard在日本只提供四驅(qū)版，因此國(guó)產(chǎn)版RAV4叫做日版的RAV4加長(zhǎng)更為貼切。

　　動(dòng)力方面，日版RAV4只提供型號(hào)為2AZ-FE的四缸2.4L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，與國(guó)產(chǎn)RAV4的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)相同，其最大功率為125Kw/6000Rpm，最大輸出扭矩為224Nm/4000Rpm；而日版的Vanguard則有2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)兩款選擇，3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為2GR-FE，最大功率達(dá)到了206Kw/6200Rpm，最大輸出扭矩為344Nm/4200Rpm；歐版RAV4則有2.0L汽油機(jī)和2.2L柴油機(jī)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與國(guó)產(chǎn)版略有差異，最大功率116Kw/6200Rpm，最大扭矩為198Nm/4400Rpm。

　　正因?yàn)閂anguard原版出現(xiàn)在專利圖中，我們不禁對(duì)未來(lái)的改款RAV4產(chǎn)生一些遐想，比如作為一汽豐田的RAV4，會(huì)不會(huì)像日本市場(chǎng)Vanguard那樣推出7座版？或者像日版的RAV4那樣，推出運(yùn)動(dòng)版、X版等不同版本？按照豐田的一貫做法，前一種可能性非常小，畢竟要考慮到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于車內(nèi)空間的訴求。而后一種想法的可能性較大，因?yàn)镽AV4目前的銷量雖然很不錯(cuò)，但與本田CR-V的銷量還是有不小差距的，如果國(guó)產(chǎn)RAV4也像在日本本土那樣提供三種不同的版本，將有望進(jìn)一步挖掘RAV4的市場(chǎng)潛力。

　　經(jīng)過(guò)以上的分析我們基本可以判斷國(guó)產(chǎn)RAV4未來(lái)改款的詳細(xì)信息了，采用Vanguard外觀，沿用現(xiàn)款RAV4的動(dòng)力組成，有可能會(huì)進(jìn)一步推出運(yùn)動(dòng)版、X版等不同版本以為消費(fèi)者提供更多的選擇。內(nèi)飾和配置上，由于國(guó)內(nèi)還有漢蘭達(dá)的存在，RAV4基本不會(huì)升級(jí)到Vanguard的層級(jí)。

　　國(guó)產(chǎn)RAV4上市時(shí)間僅僅只有9個(gè)多月，現(xiàn)在改款肯定為時(shí)尚早，預(yù)計(jì)新改款的車型將在明年年底登場(chǎng)亮相，也許今年年底我們就有可能會(huì)在我國(guó)北方見到它進(jìn)行冬季試驗(yàn)的身影了，搜狐汽車也將對(duì)此保持高度關(guān)注。

　　除了豐田Vanguard之外，本周的專利申報(bào)圖中還出現(xiàn)了本田汽車今年年初在印度車展上推出的New Small Concept概念車。這款本田A00級(jí)別的五門兩廂車主要針對(duì)印度市場(chǎng)所打造，但本田也曾經(jīng)表示這款車型是一款全球車，不排除在其他市場(chǎng)推出的可能性，而本次在我國(guó)國(guó)家專利局的申報(bào)中出現(xiàn)，除了要建立外觀專利防止被抄襲之外，國(guó)產(chǎn)的可能性也隨即變得大了起來(lái)。目前，廣本飛度的銷量在節(jié)節(jié)敗退，東風(fēng)本田的新車除了思博睿之外也逐漸顯得陳舊，引進(jìn)這款新的概念車都將是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。New Small Concept概念車的量產(chǎn)版將會(huì)在2011年率先推向印度市場(chǎng)，如果它要在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，時(shí)間至少要排在2012年后了。(文/予墨)

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