在北京車展上，一汽曾高調(diào)宣布了第四次創(chuàng)業(yè)的宏偉藍(lán)圖，自主品牌的復(fù)興將是未來(lái)一汽的主要發(fā)展目標(biāo)。而擔(dān)當(dāng)這個(gè)復(fù)興任務(wù)的重任，自然而然的落到了已經(jīng)積累不錯(cuò)口碑和客戶群的奔騰品牌身上。繼成功推出了奔騰B70，奔騰B50之后，奔騰品牌將向上拓展更高級(jí)別的車型-B90。

　　從曝光的照片上看，這輛路試的B90似乎遇到了輪胎被扎的煩惱。照片上B90偽裝的很到位，前后燈組都采用了偽裝件，而車身上的偽裝布也明顯的帶有奔騰的風(fēng)格，和寶馬祥云一樣，奔騰格也成為奔騰的家族偽裝。從外觀上看，很難從B90身上看出任何車的影子，整體線條流暢大氣，動(dòng)感不失莊重，車頂線條的設(shè)計(jì)很明顯考慮了后排乘客的頭部空間。從車頭部分看去，B90的進(jìn)氣格柵擁有和B70，B50一樣的不規(guī)則六邊型設(shè)計(jì)，而這一前臉風(fēng)格也慢慢的成為奔騰家族的家族前臉。

　　當(dāng)前，一汽集團(tuán)自主品牌乘用車板塊依舊以奔騰品牌作為主力軍，以奔騰B70，B50為主的產(chǎn)品序列相比于國(guó)外品牌略顯單薄，高端的B90推出無(wú)疑能夠緩解這一的問(wèn)題。既然車型定位高端，那么它的市場(chǎng)將如何定位？目測(cè)推斷，以睿翼的輪胎作為參照物，安裝了睿翼輪胎的測(cè)試車軸距要比睿翼有所加長(zhǎng)，而且整個(gè)車身感覺(jué)也要更加莊重。由此可見(jiàn)，未來(lái)奔騰B90的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將直指雅閣，邁騰等一系列的老牌的外國(guó)強(qiáng)勢(shì)車。

　　經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，一汽轎車已經(jīng)積累了相當(dāng)規(guī)模的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和研發(fā)實(shí)力，未來(lái)奔騰產(chǎn)品序列將進(jìn)一步的得到完善，包括SUV，MPV等等。從這點(diǎn)來(lái)看，奔騰品牌的成功就是未來(lái)的啟程。而這樣的發(fā)展才應(yīng)該是國(guó)家要求用市場(chǎng)換技術(shù)的初衷。（文/劉鋒）

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