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2011年上市 吉利金剛?cè)Ч麍D曝光

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  經(jīng)歷了兩代的金剛在經(jīng)濟型轎車中的表現(xiàn)不錯,所以從去年底吉利就開始立項開發(fā)金剛第三代車型。預(yù)計將在明年4月的上海車展正式亮相。

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『金剛?cè)Ч麍D』

  前兩代金剛車型,內(nèi)部研發(fā)代號分別為LG-1和LG-3,新一代金剛順延為LG-4,車身構(gòu)造改動不大,外觀內(nèi)飾和動力系統(tǒng),進行了全面的改造和調(diào)整。前臉采用當前流行的U型布局,單橫梁式進氣隔柵,結(jié)合蜂窩狀護網(wǎng),回歸了第一代的造型風(fēng)格。前大燈也采用了全新的設(shè)計,內(nèi)部結(jié)構(gòu)略有變化,棱角尖銳,輪廓分明。前保險杠改動更大,下冷卻進風(fēng)口的造型動感時尚,與中網(wǎng)隔柵上下呼應(yīng),霧燈凹槽分列左右。唯一的不確定因素是,新金剛未來將懸掛何種車標。

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  金剛?cè)奈膊坑幸恍┳兓啾壬洗囆,牌照框首次上移到后備箱蓋中部,上緣安裝了一條縱貫左右的鍍鉻裝飾條,底部和后保險杠銜接處更加平直,后尾燈的形狀也略有變化。尤其是后保險杠,重開了全套模具,下部還添置了塑料護板,與前保險共同構(gòu)成了帶有運動氣息的小包圍式樣。

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  內(nèi)飾方面,金剛?cè)饤壛诉^時的中置儀表設(shè)計。同時兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口,從卵圓形改為更加協(xié)調(diào)的半月形,與中部出風(fēng)口保持一致。前后門飾板也隨之發(fā)生變化,構(gòu)造新穎別致,提供了更多的儲物空間,內(nèi)飾的整體風(fēng)格,流露出親切溫馨的家用氣息。

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  動力方面,金剛第三代依然會以1.5L發(fā)動機為主。自動檔車型可能會搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機,配合傳統(tǒng)的四速液力耦合變速器,這將是金剛自動擋車型的主流配置。金剛?cè)膬r格預(yù)計處于5.18萬~6.58萬元區(qū)間。預(yù)計將會在明年中后期正式上市。(文/孫磊)

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  預(yù)計本月上市 吉利金剛II系列實車曝光
  http://www.bjhplwc.com/news/200904/58750.html

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  • 金剛 2006款 1.6L 手動標準型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.76 43.10 --
    測試文章:剎車性能大幅度提高 詳細測試吉利金剛
    評測編輯-:

    剛拿到金剛的時候,我還是在懷疑它的剎車會不會和自由艦一樣的差?測試結(jié)果讓我們大為震驚!43米的剎車成績可以說非常理想!希望吉利再接再厲,為國人造出更出色的車!

    評測編輯-:

    金剛的性能不僅僅體現(xiàn)在剎車性能的提升,那個擋位很清晰的手動變速箱也讓很比較滿意,這是我接觸過最好的吉利變速箱,它也讓金剛的加速成績進入了13秒大關(guān),可喜可賀!

    評測編輯-:

    硬朗的外觀,現(xiàn)代時尚的內(nèi)飾,順暢的擋位,不錯的加速性能,都是對金剛的幾點良好印象,當然,最值得一提是它的剎車性能,43米的距離和不久前測試的自由艦相比,有了明顯的進步。

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指導(dǎo)價:4.39-7.28萬
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