搭載5MT 雪佛蘭AVEO國內(nèi)重度偽裝諜照

申文恒

2010年11月23日 10:46 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近日，有媒體曝光了國內(nèi)雪佛蘭AVEO車型路試的新諜照，之前我們報道過這款車最快將在明年國產(chǎn)的消息，現(xiàn)在隨著國內(nèi)路試諜照的頻繁曝光，就更加支持了這一條消息的真實性。與之前海外曝光的Aveo使用6速手動變速箱不同，國內(nèi)這款路試車采用的為5速手動變速箱。（圖片來源：騰訊汽車）

『Aveo國內(nèi)路試諜照』

『巴黎車展上的Aveo』

　　相比新賽歐車型，新款A(yù)veo來自通用的Gamma II平臺，車型設(shè)計很好的還原了之前備受好評的Aveo RS概念車。無論是黑色的前燈還是尾燈，以及那張展開的大嘴，都透露著一絲更加逼人的氣息。中控臺的盾型風(fēng)格與科魯茲有幾分神似，音響面板一體化設(shè)計和略帶盾型的空調(diào)面板，顯然已經(jīng)在觀感上勝過了現(xiàn)款樂騁車型。

　　動力方面，與國外不同的是，國產(chǎn)新AVEO可能會沿用1.4L和1.6L兩款發(fā)動機，可能會舍棄1.2L的動力。而后續(xù)可能會引入1.4T動力。（編譯/汽車之家申文恒）

　　相關(guān)鏈接：

　　明年國產(chǎn)上市全新雪佛蘭Aveo實車發(fā)布
　　//www.bjhplwc.com/news/201009/144369.html

　　國產(chǎn)與歐洲同步全新Aveo或定名愛唯歐
　　 //www.bjhplwc.com/news/201009/143931.html

　　棄"樂騁"名稱新一代Aveo明年3季度上市
　　//www.bjhplwc.com/news/201009/141389.html

　　國產(chǎn)同步引入新一代雪佛蘭Aveo信息
　　http://www.bjhplwc.com/news/201009/141031.html

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愛唯歐 2011款三廂 1.4L MT SE 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.43秒	42.49米	7.60升
測試文章：外表華麗內(nèi)心務(wù)實測試愛唯歐三廂1.4MT
評測編輯-梁�。�	很標(biāo)準(zhǔn)的實用型家用三廂轎車，不過雪佛蘭給愛唯歐加上了些個性時尚的元素，很適合年輕群體作為第一輛車的選擇目標(biāo)，空間、動力、油耗表現(xiàn)都還不錯。
評測編輯-胡正暘：	因為兩廂版本的存在，很多三廂車看起來就像個杯具，愛唯歐沒有這個問題。華麗的外表之下是樸實的性格，沒有波瀾也沒有不滿，小家庭使用很合適。
評測編輯-羅浩：	三廂愛唯歐空間充裕，除了滿足日常代步需要外，它還能提供一點時尚元素和駕駛樂趣，是一款很有思想的小車，適合初入社會的年輕人。

愛唯歐 2011款兩廂 1.6L MT SX 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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測試文章：設(shè)計個性/剎車有驚喜測試雪佛蘭愛唯歐
評測編輯-梁巍：	一部《變形金剛》火了不少車，愛唯歐是其中之一，他算的上是雪佛蘭旗下除科邁羅之外最有個性的一款車型了，性能、質(zhì)量都說得過去，但對于偏重實用主義的中國市場，個性主義還需要時間來培養(yǎng)。
評測編輯-胡正暘：	這么小的車，能剎出38米多的成績，非常少見。外觀帥氣，內(nèi)飾有新鮮元素，開起來舒服，是一款個性鮮明的家用車，不過在這個級別里，個性太鮮明往往不容易很快被接受。
評測編輯-羅浩：	雪佛蘭愛唯歐塑造出一股鮮明的運動風(fēng)格，這注定了它不可能獲得廣大以經(jīng)濟性為首要考慮的消費者的青睞，不過總有人注重品牌和個性，這才是愛唯歐主打的目標(biāo)客戶。

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