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約合16.6萬起 福特全新?怂购M忾_售

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  福特日前在英國市場(chǎng)宣布最新的?怂售價(jià)。全新福特?怂刮彘T款起售價(jià)為15995英鎊(約合16.6萬元),頂級(jí)的2.0升TDCi Titanium X起售價(jià)為23995英鎊(約合25萬元);2012款福特福克斯旅行版起售價(jià)為17095英鎊(約合17.8萬元),頂級(jí)款Titanium X起售價(jià)為25095英鎊(約合26.1萬元)。而這款新一代福特?怂挂矊⒃2012年在中國上市。

福特 福特(進(jìn)口) 福克斯(海外) 2011款 兩廂版

  其中最低端為Edge車型,起售價(jià)為15995英鎊(約合16.6萬元),采用最大馬力為105匹的1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī);進(jìn)階的Zetec型號(hào)中,采用同款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型起售價(jià)為16995英鎊(約合17.7萬元),增加了16英寸合金輪轂、可加熱前風(fēng)擋和車門后視鏡、皮革包裹方向盤、前霧燈和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅等;定位豪華的Titanium系列中入門車型采用1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)不過最大馬力調(diào)高至125馬力,起售價(jià)也上升至18745英鎊(約合19.5萬元),增加無鑰匙系統(tǒng)、雙區(qū)空調(diào)、坡起輔助、自動(dòng)頭燈和巡航等裝備。

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  頂級(jí)的Titanium X入門型號(hào)為最大馬力為1.6升150匹的EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī),起售價(jià)為21245英鎊(約合22.1萬元),增加了皮革座椅,17英寸合金輪轂,主動(dòng)停車輔助,雙氙頭燈,LED頭燈等高級(jí)裝備。可選裝備中主要是高科技輔助裝備。

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  福特最先在C-MAX上引入的扭矩控制技術(shù)將首次在?怂管囅瞪蠘(biāo)配,這套電子系統(tǒng)可以平衡前輪之間的扭矩分配,從而可以優(yōu)化抓地力和穩(wěn)定性。其它的重要改進(jìn)還包括標(biāo)配了DAB數(shù)字音響,藍(lán)牙及USB連接,語音控制系統(tǒng)等一系列裝備。

福特 福特(進(jìn)口) ?怂(海外) 2011款 三廂版 福特 福特(進(jìn)口) ?怂(海外) 2011款 旅行版

三廂版和旅行版車型』

  福特(英國)的常務(wù)總監(jiān)Mark Simpson表示:“福特?怂棺1998年發(fā)布時(shí)就確立為同級(jí)中的標(biāo)桿車型,此次的新一代車型又將賦予它新的意義——新一代的裝備與智能科技。(文/JC)

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    鋼炮不只是越快越好,駕駛樂趣永遠(yuǎn)都是最重要的。在這方面,?怂筊S能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受,更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話,那么這臺(tái)車可以幫到你,而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺(tái)車太重了,影響了操控性,所以它還得不了滿分。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筊S在同級(jí)別中不是最快的,但絕對(duì)是最特別、最有樂趣的,就是這樣。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    福克斯RS最特別的地方莫過于它是手動(dòng)擋,這是目前國內(nèi)鋼炮界僅有的手動(dòng)車型,這樣讓?怂筊S相比于對(duì)手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉(zhuǎn)向,讓整個(gè)車戰(zhàn)斗氣息十足。不過在很多時(shí)候它會(huì)讓人感覺過于戰(zhàn)斗,你會(huì)厭倦那沉重的離合器以及時(shí)刻在和雙手較勁的方向盤,這讓福克斯RS難以成為一臺(tái)everyday car。

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    ?怂筍T很單純,它把所有心思都放在了性能和操控上,在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺,但它只適合那些性能控們買來當(dāng)玩具,對(duì)于日常出行代步,福克斯ST絕對(duì)無法勝任,堅(jiān)硬的懸掛、偏重的離合器、手動(dòng)變速箱,當(dāng)然還有那個(gè)對(duì)身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅,這些都會(huì)讓你抓狂。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    福克斯ST有著開門見山的性格,要的就是性能表現(xiàn),其他免談。在二十多萬這個(gè)價(jià)位里,它算是很純粹的一位。選擇它的代價(jià)是,忽略實(shí)用。當(dāng)然,我相信你一定是個(gè)崇尚樂趣的人。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    國內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望,在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,這臺(tái)擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒,帶勁夠味而且樂趣十足。當(dāng)然,大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問題在?怂筍T身上確實(shí)存在,不過我認(rèn)為這點(diǎn)程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi)。

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