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比亞迪-比亞迪S6
比亞迪S6新能源

預計10-15萬元 比亞迪S6明年上半年上市

曾曉云
2010年12月25日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 消息]  在廣州車展上，比亞迪汽車再次展出了S6車型，這是比亞迪旗下首款SUV車型。根據(jù)我們從車展現(xiàn)場獲得的消息，新車將在明年上半年正式上市，售價區(qū)間為10-15萬元之間。

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　　比亞迪S6的車身尺寸為4810×1855×1680mm，軸距則達到了2720mm，配備了2.4升自動檔和2.0升手動檔，分別搭載三菱4G69和比亞迪全新科技BYD483QB發(fā)動機，2.4L動力最大功率為118kW（160馬力），最大扭矩為216Nm；2.0L動力最大功率為103kW（140馬力），最大扭矩為186Nm。

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　　配置一直是比亞迪旗下車型的特點，比亞迪S6配有車頂行李架，同時配有雙模電動天窗。配備了倒車可視系統(tǒng)、駐車輔助攝像頭、近光燈自動開啟、DVD播放器、7英寸顯示觸摸屏、移動數(shù)字電視、語音電子導航系統(tǒng)等。

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　　安全方面配有Keyless系統(tǒng)、滾碼防盜系統(tǒng)、ABD、前排預緊式安全帶、雙安全氣囊、側安全氣囊、側安全氣簾、副駕駛安全帶提醒，以及專為兒童設計的兒童座椅固定裝置接口。(編譯/汽車之家 曾曉云)

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      評測編輯-李偉龍：

      相比2.0L車型，1.5TI車型在動力以及油耗方面均有明顯提升，并且在價格方面，兩款車的差距也不算太大，性價比上的優(yōu)勢比較明顯。
      評測編輯-鄭宇：

      比亞迪S6 1.5T的動力數(shù)據(jù)和2.4L車型相比在功率和扭矩表現(xiàn)上互有高低，但在實測中其加速表現(xiàn)并沒有像預期的那么出色。不過在日常駕駛、油耗和剎車等方面都很令人滿意，總體來說非常值得想用其作為日常代步使用的消費者考慮。
      評測編輯-胡正暘：

      只需多花8千元人民幣，2014款的發(fā)動機和變速箱就一起升級了，動力提升，油耗下降，真是相當劃算，比亞迪延續(xù)了自己高的性價比路線，值得推薦。
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      評測編輯-孟慶嘉：

      比亞迪S6的高關注度不僅是因為性價比這么簡單，關鍵是它太像RX系列了！這種學習態(tài)度甚至已經(jīng)將半遮半掩的發(fā)動機 艙都照搬過來！以此基礎再來點實惠的東西，如導航、全范圍攝像頭、漂亮的儀表盤，靈活的儲物空間等等都是具有說服力 的敲門磚；如果它再設計超越一點，或許我會給它滿分。
      評測編輯-梁�。�

      S6的配置確實高的嚇人，但這種把有限的成本更多的投入到吸引眼球的配置上，而不是用來提高產(chǎn)品工藝的做法我們不認同，提升內在品質才是硬道理。另外，比亞迪什么時候可以不再模仿豐田呢……
      評測編輯-羅浩：

      在有限的成本范圍內，比亞迪的策略就是全力追求配置，而在性能和工藝方面只維持基本水平，我不認為這就叫做性價比高，畢竟好底盤也是需要花錢造出來的。你追求一方面，就必然要舍去另一方面，只不過太多消費者只目前看配置表買車。
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    比亞迪S6

    指導價：7.99-13.09萬
    級別：中型SUV
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