今年9月份,大眾正式發(fā)布了2011款全新開迪,而在國內最新一期的專利申報圖也正式曝光了。
『國內開迪專利申報圖』
作為一款偏重于商用的廂式車,新開迪在外觀設計上并沒有走天馬行空的外觀設計,僅僅是在前臉內飾等方面加強了家族化的設計,從公布的官方照片看,大眾還是為高配車型增加了行李架,實用性先不討論,在外形上這根行李架的存在多多少少的點綴了開迪并不是很有創(chuàng)意的車頂造型曲線。
開迪來源于PQ35平臺,在此平臺上誕生了不少風格迥異的車型,比如途安,比如開迪,比如途觀,當然,還有高爾夫系列。但是開迪底盤依舊是老款開迪前麥弗遜后鋼板彈簧的布局,這樣的布置在保證了擁有一定舒適度的前提下?lián)碛懈蟮难b載能力以及更平的后部地板。
『國外開迪官方圖』
與途安的定位有著本質的不同,開迪雖然與其非常接近,但宜商宜家的定位還是有其市場空間,關鍵還是定價,大眾方面可能也在旁觀日產NV200的實際效果,如若不錯,不排除再度引進國產的可能。(文/曉勝)
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9月海外開售 大眾新款開迪正式發(fā)布
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