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4月發(fā)布/上半年上市 寶駿630新消息曝光

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 。汽車之家 消息] 近日我們收到來自上汽通用五菱的消息:寶駿汽車將于今年4月的上海車展正式推出首款轎車寶駿630的量產(chǎn)版車型,同時確定該車將于今年上半年上市,目前售價區(qū)間尚未透露。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 基本型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 基本型

  寶駿汽車作為上汽通用五菱的自主品牌旗下630是首款產(chǎn)品,目前關于新車的更多消息還沒有公布,但是可以確定的是新車是由上汽泛亞以及上汽通用五菱聯(lián)合研發(fā)的產(chǎn)品,其底盤技術將來源于凱越,動力方面內(nèi)部人士透露未來將會配備自主研發(fā)的1.6L發(fā)動機替代之前曝光的1.5L發(fā)動機。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 基本型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 基本型

  目前據(jù)官方透露寶駿自去年發(fā)布起在全國范圍內(nèi)已經(jīng)開始新的4S店的建設,相關負責人表示,未來至寶駿630上市全國將會有300-400家寶駿4S店建設完畢,不過品牌銷售初期部分地區(qū)依然會借助上汽通用五菱的銷售渠道。(文/汽車之家 何寬)

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  外觀設計是亮點 寶駿630新車搶先實拍
  http://www.bjhplwc.com/advice/201011/155240.html

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  • 寶駿630 2012款 1.8L 自動精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.33 44.41 8.79
    測試文章:動力升級是賣點 測試寶駿630 1.8L 6AT
    評測編輯-梁巍:

    憑著合資品牌的背景,寶駿630有了個好底子,各方面指標在同級別、同價位車型當中也都名列前茅,1.8L車型動力表現(xiàn)很讓人滿意,但主要問題就是性價比不高,如果對動力需求不高還是推薦1.5L車型。

    評測編輯-胡正暘:

    動力表現(xiàn)有很大提升,滿足小部分預算有限但又有動力需求的用戶。價格提升,對用戶群體而言比較敏感,比1.5升版本少打一分:8分。

    評測編輯-羅浩:

    寶駿630采用成熟技術,各方面表現(xiàn)總體上令人滿意,但是和同級別的其他對手比,這輛1.8L車型的性價比實在缺乏優(yōu)勢,喜歡這款車的話選擇1.5L的就夠了。

  • 寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.87 40.26 7.16
    測試文章:新面孔下的成熟技術 測試寶駿630精英型
    評測編輯-梁。

    有了合資的背景,各種技術和工藝方面自然不成問題,所以寶駿630的做工不需要太多挑剔,這個價位里算是非常不錯的。至于性能方面還說的過去,作為家用車還算合理。而寶駿除了低價策略之外,提高品牌認知度也是很重要的事情,大家當然不會選擇自己不認識的品牌。

    評測編輯-胡正暘:

    合資背景的自主品牌,有一部分車是換了個標出來坑爹的,這種車不出也罷。寶駿630沒有走這樣惡俗的套路,外觀內(nèi)飾有創(chuàng)新、用料做工對得起價格,是老百姓用得上的實惠車。

    評測編輯-羅浩:

    雖然是自主品牌,但寶駿630采用了大量通用汽車集團的成熟技術,使得這款車獲得了較好的綜合素質(zhì),起點明顯高于其他自主競爭對手,作為品牌旗下的首款車型,它樹立了一個不錯的開端,未來在品牌形象和產(chǎn)品線的建立等方面還有很長的路要走。

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寶駿630

指導價:5.98-9.58萬
級別:緊湊型車
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