配小排量增壓 保時捷新Boxster動力曝光
�。�汽車之家 資訊］ 2011年已經(jīng)悄無聲息的到來，對于歐洲汽車企業(yè)這并不是一個很好的消息，距離歐洲汽車工業(yè)協(xié)會節(jié)能減排的規(guī)定已經(jīng)越來越近，近日我們收到來自海的消息，保時捷入門級車型新一代Boxtser海外路試再次曝光，據(jù)悉該車將會引入全新的動力系統(tǒng)。
Boxtser作為保時捷的入門級車型在全球市場都非常受歡迎，也正是由于其入門級車型的角色使其擔(dān)起了為高端車型“背”二氧化碳排放的重任，保時捷將Boxtser所使用的2.9L與3.4L水平對置發(fā)動機全部換成最新的四缸增壓水平對置發(fā)動機。
目前新發(fā)動機的排量還沒有公布，從目前的消息看新發(fā)動機的排量將在2.0L-2.5L之間，但是新增壓器的引入使這款敞篷小跑車在動力方面沒有任何倒退，據(jù)最新消息稱這款四缸水平對置發(fā)動機Turbo S版最大功率將超過360馬力。
在保時捷之前寶馬剛剛發(fā)布關(guān)于將推出2.0T替代部分直列六缸發(fā)動機的消息，隨之而來的保時捷也加入了小排量發(fā)動機計劃，看來2.0-2.5L之間的增壓發(fā)動機有望將成為替代運動豪華車型3.5L以內(nèi)自然吸氣發(fā)動機的最好選擇之一。（文/汽車之家 何寬）
● 相關(guān)閱讀：
有望2011年發(fā)布 新一代Boxster將加長
http://www.bjhplwc.com/news/201008/135301.html
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