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日內(nèi)瓦車展亮相 雷諾發(fā)布Captur概念車

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  [汽車之家 資訊]  近日,雷諾發(fā)布了旗下新款概念車Captur的官方圖片,這款車將會(huì)在今年3月的日內(nèi)瓦車展上正式亮相。

汽車之家 雷諾 Captur 2011款 Concept

汽車之家 雷諾 Captur 2011款 Concept

  Captur看起來極具未來感,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格基于Dezir概念車。前臉兩側(cè)小巧的前大燈配合開口很小的前進(jìn)氣格柵,使Captur的前臉營造出笑臉的效果,看起來非?蓯。而22英寸大尺寸輪轂配合肌肉感十足的車身設(shè)計(jì),又使Captur看起來動(dòng)感十足。

汽車之家 雷諾 Captur 2011款 Concept

汽車之家 雷諾 Captur 2011款 Concept

  內(nèi)飾方面,Captur設(shè)計(jì)非常簡潔,中控臺(tái)上按鈕非常少,座椅儀表盤都采用半透明設(shè)計(jì),同時(shí)大量輔以線條點(diǎn)綴,在燈光的映襯下,視覺效果非常絢麗。此外,座椅承托部位和后備箱,沒有了傳統(tǒng)的坐墊、靠墊和后備箱墊,而是采用彈性拉繩作為填充物。

汽車之家 雷諾 Captur 2011款 Concept

汽車之家 雷諾 Captur 2011款 Concept

  動(dòng)力方面,Captur搭載雙渦輪增壓Energy dCi發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率158馬力,最大扭矩380N·m。搭配EDC雙離合變速箱,Captur的0-100km/h加速僅需8秒,而最高時(shí)速則可以達(dá)到210km/h。(編譯/汽車之家 章寧)


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    雷諾卡繽主打的是個(gè)性,適合那些追求時(shí)尚另類的年輕人士,但它畢竟是進(jìn)口車,綜合競爭力與那些合資車比起來還是差點(diǎn)兒,相信未來國產(chǎn)之后應(yīng)該能吸引更多消費(fèi)者。

    評(píng)測編輯-劉昱昕:

    1.2T+6速雙離合的組合順應(yīng)當(dāng)今小排量渦輪增壓的潮流,多數(shù)時(shí)候這輛車的駕駛感受還是非常令人滿意的,動(dòng)力表現(xiàn)我覺得完全夠用了,只是低速擁堵路況下雙離合變速箱的平順性還是有待提高。

    評(píng)測編輯-張可:

    卡繽的各項(xiàng)性能在同級(jí)別里還是相對(duì)比較均衡的,除了顯眼的外形之外超大的儲(chǔ)物空間也是這款車的一個(gè)亮點(diǎn),非常實(shí)用。前排座椅靠背調(diào)節(jié)方式太麻煩了,另外全系沒有天窗實(shí)在遺憾。期待未來國產(chǎn)之后能進(jìn)一步完善配置。

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卡繽

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:小型SUV
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