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MINI COUNTRYMAN正式“入職”廈門空港

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  [汽車之家 資訊]  2月18日,MINI品牌全新車型MINI COUNTRYMAN正式入職廈門空港,為空港服務(wù);顒(dòng)當(dāng)天,廈門各界代表、廈門航空港集團(tuán)有限公司領(lǐng)導(dǎo)、寶馬中國MINI品牌管理總監(jiān)朱江先生以及來自各地的媒體朋友出席了本次的交車儀式。

『MINI COUNTRYMAN』

  廈門市副市長對此次MINI在廈門的一系列活動(dòng)表示歡迎,并給予大力支持:“廈門是中國最著名的會(huì)展和旅游目的地城市之一。MINI COUNTRYMAN作為MINI系列的最新產(chǎn)品,這次選擇在廈門舉行中國首發(fā)儀式,并交車給廈門空港,是對廈門作為中國最具創(chuàng)新與活力、獨(dú)具魅力的會(huì)展旅游城市的認(rèn)可,也是廈門城市與MINI汽車都具有的自然環(huán)保、溫馨浪漫特性的完美結(jié)合!

『寶馬中國MINI品牌管理總監(jiān)朱江先生』

  在廈門市各界領(lǐng)導(dǎo)的見證下,寶馬中國MINI品牌管理總監(jiān)朱江先生將這臺(tái)MINI COUNTRYMAN交付給了廈門空港并表示:“相信這輛獨(dú)特的MINI COUNTRYMAN能夠成為廈門機(jī)場的一大亮點(diǎn),讓這座會(huì)展旅游城市在迎接來自五湖四海的賓客時(shí),展現(xiàn)出更加年輕與時(shí)尚的魅力,開放和創(chuàng)新的態(tài)度。也讓更多人通過這個(gè)窗口了解MINI品牌,了解它的文化內(nèi)涵和它所倡導(dǎo)的生活方式!

『MINI COUNTRYMAN』

  MINI COUNTRYMAN作為MINI家族中的首款跨界車型和第四個(gè)新成員,它不僅秉承了MINI品牌的原創(chuàng)設(shè)計(jì)和獨(dú)特個(gè)性,而且以創(chuàng)新的“4米車長、4門4座、4輪驅(qū)動(dòng)”概念顛覆了傳統(tǒng);它那獨(dú)特的MINI ALL4全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)讓MINI特有的操控和駕駛樂趣得到更好的提升,并且實(shí)現(xiàn)了把MINI獨(dú)特駕駛樂趣和現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)型多功能車(SAV)的結(jié)合。

『MINI COUNTRYMAN』

  MINI COUNTRYMAN在國內(nèi)市場可以說是沒有對手可言,它主要針對的客戶是那些整日身在繁忙都市,但卻喜歡自由馳騁和親近大自然、喜歡探索和挑戰(zhàn)的都市年輕人。據(jù)了解,MINI COUNTRYMAN這款車將會(huì)在本月的24日于美麗的海濱城市廈門正式上市,屆時(shí)我們汽車之家會(huì)做即時(shí)的報(bào)道,敬請期待。ㄎ/汽車之家 何家榮)

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實(shí)用主義復(fù)蘇 德國試駕MINI Countryman
http://www.bjhplwc.com/news/201008/131036.html

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測試文章:有詩有遠(yuǎn)方 測試MINI COUNTRYMAN 1.5T
    評測編輯-馬亦驍:

    COUNTRYMAN這部車外觀招人喜愛,四驅(qū)性能令我驚艷,只是動(dòng)力太弱了。

    評測編輯-洪冰清:

    這部車和越野場地看似毫無關(guān)聯(lián),但能通過全部項(xiàng)目,就這一點(diǎn)來說我就想點(diǎn)個(gè)贊。

    評測編輯-王澤石:

    MINI的每部車型我都開過,操控都可以打高分,COUNTRYMAN這款車絕對是MINI家族中最實(shí)用的,只是1.5T的動(dòng)力差點(diǎn)兒事兒,喜歡它的朋友上2.0T絕對不會(huì)后悔。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測試文章:購買的理由 測試MINI COUNTRYMAN 2.0T
    評測編輯-張子儀:

    老實(shí)說,這一代MINI COUNTRYMAN的外形有點(diǎn)兒讓我不能接受,看上去不再可愛,總是呆呆的。不過車開起來還是相當(dāng)不錯(cuò)的,很靈活,很獨(dú)特,操控性遠(yuǎn)好于一般的SUV。

    評測編輯-:

    坐進(jìn)車內(nèi),數(shù)不盡的圓形元素直接向我宣告它是一臺(tái)MINI,方向盤有著充實(shí)飽滿的手感和偏沉的力度;油門是沉穩(wěn)的調(diào)校;底盤懸架也一直在通過路感和我做著溝通,到了非鋪裝路面,它的整體性又給足了我驚喜,以SUV的標(biāo)準(zhǔn)衡量,它的駕駛樂趣沒什么可挑剔的。產(chǎn)品力本應(yīng)有9分,多的1分扣在我的主觀喜好上:它不夠可愛了。

    評測編輯-李佳:

    既保留操控性和駕駛樂趣,同時(shí)給你多一些實(shí)用性,MINI COUNTRYMAN無疑是進(jìn)步了。不過即便實(shí)用性有提升,它依舊不是一款主打?qū)嵱眯缘男詢r(jià)比之選,所以終究還是偏小眾的選擇。

  • MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.86 38.60 --
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    評測編輯-孟慶嘉:

    從個(gè)性到實(shí)用,MINI通過COUNTRYMAN完成了一個(gè)轉(zhuǎn)身,四驅(qū)+高底盤+大空間的組合可以讓MINI走的更遠(yuǎn),雖說41萬多的價(jià)格不低,但我覺得買得過兒,畢竟它要比敞篷版COOPER S全面的多,再說了,這環(huán)境,敞篷版?zhèn)黄鸢 ?/p>

    評測編輯-梁。

    MINI是個(gè)經(jīng)典,但是經(jīng)典也不會(huì)一成不變,過去的那個(gè)個(gè)性玩物今天就變身成了一輛SUV,更實(shí)用,還有四驅(qū)系統(tǒng),當(dāng)然不變的是它還是一輛MINI。雖然價(jià)格并不便宜,但是評判它不能太主觀、太理性,只要喜歡就好。

    評測編輯-羅浩:

    它的外形像是一輛SUV,駕駛感受依然是鮮明的MINI作風(fēng),各方面都沒做什么修飾,直來直去的性格,給人的印象就是MINI換了個(gè)殼,這種款式設(shè)計(jì)是成功的,但我希望它能在性能上有更多新意。

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MINI COUNTRYMAN

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