三菱已經于日前證實將推Evo X的換代車型,但是公司不會“以和過去相同的方式來推進這一概念”。
三菱的全球產品主管Gayu Eusegi在最近的日內瓦車展上向媒體透露,盡管消費者對Evo依然有需求,但是“我們必須停下來”,因為目前已經存在朝電動車技術方向發(fā)展的“政策轉變”。Eusegi的評論引起了非常消極的公眾反應和媒體報道,如今三菱公司的總裁兼CEO Osamu Masuko進一步澄清了Evo的未來。
“現(xiàn)款藍瑟Evolution X的生產將依照計劃繼續(xù),”他說!爸劣谄淅^任車型,排放規(guī)定與市場的回饋將決定它的工程裝備套件和結構。”
“MMC(三菱汽車公司)會將藍瑟Evolution轎車作為該品牌在全球市場的最出色車型持續(xù)發(fā)展下去。不過,因為市場需求和需求量的改變,三菱公司正在考慮的不是以和過去相同的方式來推進藍瑟Evolution概念,而是為藍瑟Evolution車型找到一個與以前不同的發(fā)展方向。這一新的方向、相關的技術和相應的產品將會在適當?shù)臅r候公布出來!
新一代Evo將會轉向采用一個柴油-電動混合動力傳動系,這是為了使該車符合日益嚴苛的燃油經濟性和排放規(guī)定。工程師希望清潔柴油發(fā)動機的扭矩輸出與電動機輔助的結合能夠使得Evo XI在不足5秒的時間內從0提速至100km/h,而二氧化碳的排放量將被降低至200克/公里以下。此外,新一代Evo將配備Evo極其出色四輪驅動系統(tǒng)S-AWC的改進版,該系統(tǒng)將轉向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)和牽引控制系統(tǒng)融合到了一起。(文/簡單)
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