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售25.50-28.00萬 豐田ZELAS杰路馳上市

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  [汽車之家 資訊]  2011年3月25日,豐田官方宣布,全新跑車ZELAS杰路馳正式上市,此次上市的車型共有1個(gè)排量2款車型,售價(jià)分別為25.50萬元和28.00萬元。具體的車型售價(jià)請見下表:

豐田ZELAS杰路馳官方指導(dǎo)售價(jià)
車型 售價(jià)(萬元)
2.5L 標(biāo)準(zhǔn)版 25.50
2.5L 豪華版 28.00

豐田 豐田(進(jìn)口) 豐田ZELAS 2011款 基本型

● 新車背景:

豐田 豐田(進(jìn)口) 豐田ZELAS 2011款 基本型 明年全部上市 豐田兩款新車全面解析 汽車之家

『豐田ZELAS』  『Scion tc』

  豐田ZELAS杰路馳的原型車是豐田北美品牌Scion旗下的Scion tC車型。Scion品牌主要針對年輕人市場,主推時(shí)尚、動(dòng)感、個(gè)性的車型。ZELAS在去年年底的廣州車展進(jìn)行了中國首發(fā),而在此次正式進(jìn)入中國市場后,將貼上豐田車標(biāo)進(jìn)行銷售,主打25-30萬元級(jí)的進(jìn)口雙門跑車市場。

● 新車特點(diǎn):

  外觀方面,豐田ZELAS杰路馳是一款雙門5座跑車,車頂采用了平直的設(shè)計(jì),車身有天際白、太白銀、星光灰、紫鉆黑、炫動(dòng)紅以及云母藍(lán)6種顏色可選。車身尺寸上,進(jìn)口豐田ZELAS的車身長寬高分別為4425*1795*1430mm,軸距達(dá)到了2700mm,整備質(zhì)量為1410kg。

豐田 豐田(進(jìn)口) 豐田ZELAS 2011款 基本型

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  動(dòng)力方面,豐田ZELAS杰路馳采用前輪驅(qū)動(dòng)模式,搭載了一款型號(hào)為2AR-FE的直列4缸2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),具有雙VVT-i技術(shù),最大輸出功率為(178馬力)131kW/6000rpm,峰值扭矩為231N·m/4100rpm,與之搭配的是一款帶運(yùn)動(dòng)模式的6速手自一體變速箱。作為一款運(yùn)動(dòng)化車型,豐田ZELAS采用前麥弗遜雙叉臂式4輪獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。

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  安全配置方面,豐田ZELAS杰路馳將配備8安全氣囊、ABS、EBD、BA(剎車輔助)、VSC(車身穩(wěn)定)、TRC(牽引力控制)、EPS(電子助力轉(zhuǎn)向)和兒童座椅安全接口。舒適配置則包括手動(dòng)空調(diào)、8喇叭音響(前6后2)、智能鑰匙和一鍵啟動(dòng)等。ZELAS杰路馳前后輪胎均是使用205/55 R16的普利司通泰然者輪胎。205寬度、55扁平率的輪胎尺寸更多是著重舒適性。

  差異配置上,豪華版車型比標(biāo)準(zhǔn)版車型多配備了電熱真皮座椅、真皮方向盤、換擋撥片、定速巡航和全景天窗。

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  內(nèi)飾方面,豐田ZELAS杰路馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感十足。中控臺(tái)布局簡潔明了,全黑的中控臺(tái)嵌少量的銀色飾件后有著不錯(cuò)的視覺效果,比較符合它年輕活力的設(shè)計(jì)訴求。三幅式真皮包裹運(yùn)動(dòng)方向盤有著不錯(cuò)的握感,在方向盤上集成了多媒體控制、換擋撥片和定速巡航功能,日常使用是將會(huì)更加便捷。賽車座椅有著較好的包裹性。

● 競爭對手:

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 勞恩斯-酷派 2010款 2.0T 靚雅自動(dòng)版 本田 東風(fēng)本田 思鉑睿 2009款 2.4 TYPE-S NAVI

  目前國內(nèi)25-30萬元左右的進(jìn)口跑車并不是很多,豐田ZELAS杰路馳的直接競爭對手并不多。主要的競爭對手為現(xiàn)代勞恩斯-酷派。而勞恩斯酷派相比,ZELAS杰路馳的優(yōu)勢是車身更加緊湊。而在25-28萬的國產(chǎn)運(yùn)動(dòng)車型市場上,東風(fēng)本田思鉑睿,別克君威同樣是主打運(yùn)動(dòng)的車型,會(huì)成為其潛在的競爭對手。

● 適合人群:

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  豐田ZELAS杰路馳面向的用戶群是一些有著一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),追求時(shí)尚以及個(gè)性的年輕群體,他們對海外車型有一些了解,并多作為家中的第二輛車來選擇。豐田ZELAS杰路馳已經(jīng)正式上市,未來其市場效果如何,讓我們拭目以待。(文/汽車之家 王寅)


汽車之家

點(diǎn)擊這里與豐田ZELAS的準(zhǔn)車主一起聊聊


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  • 杰路馳 2014款 2.5L 豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.08 40.77 8.65
    測試文章:個(gè)性派里的實(shí)用主義者 測試豐田杰路馳
    評(píng)測編輯-李毅:

    杰路馳的原版車型Scion tC,在美國是一款面向年輕消費(fèi)者的廉價(jià)三門掀背車,個(gè)性的外觀、不錯(cuò)的動(dòng)力和實(shí)用的空間都是它的賣點(diǎn),只可惜進(jìn)口國內(nèi)之后,價(jià)格便宜這個(gè)最大的優(yōu)勢蕩然無存。

    評(píng)測編輯-梁巍:

    總的來說,杰路馳這款車并不符合絕大多數(shù)中國消費(fèi)者的口味,況且它的定價(jià)實(shí)在太高,所以讓它繼續(xù)走小眾化之路吧。

    評(píng)測編輯-時(shí)睦華:

    如果杰路馳采用的是前置后驅(qū)布局,使用縱置6缸發(fā)動(dòng)機(jī),我覺得它可以得到8分甚至9分。但實(shí)際情況是,它采用的是前置前驅(qū)布局,使用橫置4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管它的造型很有個(gè)性,操控方面也做了運(yùn)動(dòng)化調(diào)校,但它在運(yùn)動(dòng)和舒適的路上走得都不夠遠(yuǎn),我想不到太多購買它的理由。

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杰路馳

指導(dǎo)價(jià):24.56-28.00萬
級(jí)別:跑車
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