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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

與海外版基本一致 曝新馬自達(dá)3三廂諜照

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  日前,我們獲得了一組全新馬自達(dá)3三廂版車型的國(guó)內(nèi)諜照,大嘴的設(shè)計(jì)顯示了其全新車型的身份,諜照車的整體外形設(shè)計(jì)和進(jìn)口版本車型沒(méi)有較大差別。

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  從斜45度看過(guò)去,“大嘴”馬自達(dá)3三廂版和海外發(fā)布的2010款車型設(shè)計(jì)相同,大嘴設(shè)計(jì)和柳葉形車頭燈是新車的特點(diǎn)。不同的是,諜照中的車型并沒(méi)有配備后視鏡轉(zhuǎn)向燈,這也許是由于高低配車型的緣故而導(dǎo)致的,但我們也不排除這將是外觀上的差異之一。

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  在輪轂的選擇上,馬自達(dá)3三廂版車型與目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)有車型也有一些不同,盡管同為五輻設(shè)計(jì),但在細(xì)節(jié)處理上新車加入了全新的元素。另外,該車采用了韓泰輪胎,其尺寸為195/55 R15,但這樣的輪胎尺寸并不足以令其運(yùn)動(dòng)感提升。

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  來(lái)到尾部,諜照中我們發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)3三廂版的尾部設(shè)計(jì)與海外發(fā)布的車型設(shè)計(jì)整體相同。和海外版車型不同的是,馬自達(dá)3三廂版并沒(méi)有裝備獨(dú)立的尾部擾流板,只是將行李廂蓋邊緣進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),但這依然有可能是低配車型的原因。

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  內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,盡管之前的進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂車型與海外版本保持了一致,炮筒式儀表盤置于數(shù)字行車電腦前方,全新的三輻方向盤也充滿運(yùn)動(dòng)感。但向盤左側(cè)的DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)不見(jiàn)了蹤影,空調(diào)控制區(qū)的布局也有所改變。

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  盡管從諜照中并沒(méi)有清晰地顯示出該車是否為進(jìn)口車型,但從車尾的偽裝來(lái)看,我們隱約可以看到“長(zhǎng)安馬自達(dá)”的字樣。而該車預(yù)計(jì)將取代現(xiàn)款馬自達(dá)3,作為國(guó)產(chǎn)改款車型登陸中國(guó)。(文/Batman)

  更多閱讀:

  三廂版先投產(chǎn) 長(zhǎng)安馬自達(dá)年內(nèi)推馬自達(dá)3
  http://www.bjhplwc.com/news/201101/164905.html 

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  • 馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 2.0L 自動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:樂(lè)趣滿分 測(cè)試2011款長(zhǎng)安馬自達(dá)3星騁
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    很高興馬自達(dá)3國(guó)產(chǎn)之后仍然保留著和過(guò)去一樣純粹的操控樂(lè)趣,從動(dòng)力到操控在目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)品里很少遇到對(duì)手,但如果要真想堅(jiān)持走運(yùn)動(dòng)路線,進(jìn)一步提升動(dòng)力是必須的。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    堅(jiān)持自我不是件容易的事情,尤其在這個(gè)浮躁的市場(chǎng)環(huán)境里更為難得。當(dāng)大家都去搞渦輪搞空間搞舒適的時(shí)候,星騁還是走著操控樂(lè)趣的老路子,1分扣在換代不徹底上,不過(guò)考慮到成本,尚可接受。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    馬自達(dá)3星騁在空間實(shí)用性方面完全維持原樣,把改進(jìn)的重點(diǎn)放在了外形和駕駛樂(lè)趣上,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)不可能拼過(guò)當(dāng)今主流的渦輪增壓車型,但那種純粹感是目前同級(jí)別車中很少見(jiàn)的,要是換裝更強(qiáng)的動(dòng)力就好了。

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馬自達(dá)3星騁

指導(dǎo)價(jià):9.48-15.38萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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