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售價(jià)15.98-18.18萬元 江淮瑞風(fēng)和暢上市

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  [汽車之家 資訊]  2011年4月19日,江淮汽車宣布瑞風(fēng)II代新產(chǎn)品——和暢正式上市,此次上市的瑞風(fēng)·和暢共有2款車型,售價(jià)為15.98-18.18萬元,具體價(jià)格如下:

瑞風(fēng)·和暢
車型 售價(jià)(萬元)
商務(wù)版 15.98
公務(wù)版 18.18

● 新車特點(diǎn):

  瑞風(fēng)·和暢(以下簡稱:和暢)是一款中高端商務(wù)車(中高端MPV),作為瑞風(fēng)的第二代新產(chǎn)品,和暢在多方面均經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì)。從外觀方面來說,已經(jīng)擺脫了老款瑞風(fēng)有些落后的造型,變得具有較強(qiáng)的時(shí)尚感和高檔感,特別是寬大的進(jìn)氣格柵及車身上的黑色裝飾板更是能夠引起人們的關(guān)注。

江淮 江淮汽車 瑞風(fēng)·和暢 2010款 基本型

江淮 江淮汽車 瑞風(fēng)·和暢 2010款 基本型

『江淮瑞風(fēng)和暢將沖擊中高端MPV市場』

  和暢車身尺寸為長5100×寬1840×高1970mm,軸距達(dá)到3080mm,可以提供充裕的車內(nèi)空間,同時(shí)兩側(cè)的中門均采用了經(jīng)典的滑動(dòng)式設(shè)計(jì),且開啟寬度達(dá)到800mm,所以使乘員的上下車更加便捷。底盤方面,和暢前懸掛采用縱置扭桿彈簧獨(dú)立懸架,后懸掛采用螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。

江淮 江淮汽車 瑞風(fēng)·和暢 2010款 基本型

上海車展上市 江淮瑞風(fēng)和暢配置曝光 汽車之家

『和暢兩側(cè)的中門均采用了經(jīng)典的滑動(dòng)式設(shè)計(jì),且開啟寬度達(dá)到800mm』

  車內(nèi)部分,和暢的座椅設(shè)置為前后三排,全部是真皮座椅。駕駛員的座椅為電動(dòng)調(diào)節(jié),配置四向座椅頭枕;副駕駛員座椅為手動(dòng)調(diào)節(jié),配備有四向座椅頭枕;獨(dú)立的兩個(gè)第二排座椅不僅可前后調(diào)節(jié),還能夠360°旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié);第三排座椅同樣為獨(dú)立設(shè)計(jì),每個(gè)座椅兩側(cè)都配有扶手,舒適性方面考慮的比較周到。

上海車展上市 江淮瑞風(fēng)和暢配置曝光 汽車之家

上海車展上市 江淮瑞風(fēng)和暢配置曝光 汽車之家

『和暢的三排真皮座椅,均為獨(dú)立設(shè)計(jì)』

  和暢的中控臺(tái)融入了多條弧線設(shè)計(jì),整體略向駕駛員側(cè)傾斜,并將儀表盤從傳統(tǒng)位置上移到了中央,與音響控制和擋把、空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)域形成了三級(jí)臺(tái)階狀,相對(duì)比較簡潔。

江淮 江淮汽車 瑞風(fēng)·和暢 2010款 基本型

『和暢的內(nèi)飾風(fēng)格比較簡單』

  主要配置:和暢配備了博世8.1版本ABS+EBD,雙安全氣囊,電子防炫目內(nèi)后視鏡,前排預(yù)緊式安全帶,后門兒童安全鎖,倒車可視系統(tǒng)等安全方面的配置,以及真皮面料、8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,三屏DVD影音系統(tǒng)(帶USB接口),自動(dòng)空調(diào),電動(dòng)天窗等中高端MPV所必須的舒適性配置。

江淮 江淮汽車 瑞風(fēng)·和暢 2010款 基本型

『和暢未來有望推出自動(dòng)擋車型』

  動(dòng)力方面,和暢將搭載性能成熟的2.0TCI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率130kW(177馬力),最大扭矩260N·m/3500-4500rpm。2.0TCI發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù),比瑞風(fēng)之前搭載的HFC4GA3系列發(fā)動(dòng)機(jī)有了較大升級(jí)(HFC4GA3發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW,最大扭距235N·m/3500-4500rpm)。初期和暢將搭配6MT變速箱,未來還將推出自動(dòng)擋車型。

江淮 江淮汽車 瑞風(fēng) 2008款 穿梭 2.0L汽油 簡配單空調(diào)型 江淮 江淮汽車 瑞風(fēng)·和暢 2010款 基本型

『老款瑞風(fēng)(左)與第二代新產(chǎn)品和暢』

  背景介紹:作為瑞風(fēng)的第二代新產(chǎn)品,和暢在2010年北京車展和廣州車展上先后亮相,定位為中高端MPV。首次亮相1年之后,在2011年上海車展前夕正式上市。

● 競爭對(duì)手:

  目前在國內(nèi)的中高端MPV市場中,合資品牌擁有較強(qiáng)的話語權(quán),包括別克GL8、馬自達(dá)8奧德賽等都是重量級(jí)產(chǎn)品,而自主品牌中也似乎只有比亞迪M6一支新軍,并且算得上和暢最為直接的競爭對(duì)手。

江淮 江淮汽車 瑞風(fēng)·和暢 2010款 基本型

比亞迪 比亞迪 比亞迪M6 2011款 尊穩(wěn)版 2.4L 自動(dòng) 尊貴型 馬自達(dá) 一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)8 2011款 2.3L 至尊版

本田 廣汽本田 奧德賽 2009款 2.4 領(lǐng)秀版 別克 通用別克 別克GL8 2011款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版

『和暢最直接的對(duì)手就是比亞迪M6,但合資品牌的中高端MPV話語權(quán)更高』

● 市場展望:

  繼瑞風(fēng)2010年蟬聯(lián)MPV銷量冠軍,并成為第一個(gè)年銷量突破6萬輛的MPV品牌之后,江淮汽車推出瑞風(fēng)的第二代新產(chǎn)品,目標(biāo)直指中高端MPV市場,除了豐富其產(chǎn)品陣容之外,最重要的就是希望借助瑞風(fēng)領(lǐng)先的勢(shì)頭提升其品牌形象,為今后在中高端市場打下基礎(chǔ)。

江淮 江淮汽車 瑞風(fēng)·和暢 2010款 基本型

『和暢能否拉動(dòng)江淮品牌,我們拭目以待』

  我們可以看到江淮汽車希望通過和暢打入中國中高端MPV市場的決心,但是在此類市場中,除了時(shí)尚的外觀和豐富的配置之外,消費(fèi)者對(duì)品牌的考慮也是很重要的因素,如何能夠通過和暢拉動(dòng)江淮品牌,使自主品牌率先在公商務(wù)車的中高端市場有所突破,我們拭目以待。(文/汽車之家 王昊)

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