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預售62.80萬起 路虎攬勝極光車展亮相

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  [汽車之家 資訊]  路虎攬勝極光是該品牌家族中迄今為止重量最輕、燃油經濟性最好的車型,在此次上海車展上它帶來了兩款車型,分別是奢華風格的耀致版(Prestige)和勇敢而富有運動精神的耀動版(Dynamic)。此次路虎官方公布了極光的預售價格,分別為5門版62.80萬元起三門版63.80萬元起。

路虎攬勝極光官方預售價格
車型 售價(萬元)
5門版 62.80
3門版 63.80

路虎 路虎 極光 2011款 基本型

路虎 路虎 極光 2011款 基本型 路虎 路虎 極光 2012款 5門基本型

  攬勝極光在外形方面保留了路虎經典元素,同時又融入了很多概念車的設計,給人較強的科技感。作為目前路虎品牌家族中車身最為緊湊的車型,攬勝極光脫離了高高大大越野車的形象,而是加入了一些跨界和跑車元素,使它更加符合城市定位。

路虎 路虎 極光 2011款 基本型

路虎 路虎 極光 2011款 基本型

  此次引入國內這兩款車型均為五門版,能夠為用戶提供12種顏色和3中對比鮮明的車身色彩,八種鋁合金輪轂設計風格多樣,19寸或者20寸的“大腳”讓它看起來非常有氣勢。該車配備了MagneRide自適應動態(tài)懸掛全時四驅,全地形反饋適應系統(tǒng)保證了它一流的越野性能,這也是路虎的看家本領。

路虎 路虎 極光 2011款 基本型

路虎 路虎 極光 2011款 基本型

路虎 路虎 極光 2011款 基本型

  攬勝極光提供了16種量身定制的時尚內飾,包括四種金屬飾面和兩種富有現代感的實木飾面以及三種車頂內襯顏色,選配的大面積玻璃全景車頂為車內人員提供了更加愜意的駕乘感受。設計方面也獨具匠心,例如進入車內時旋轉式自動變速器悄然升至駕駛者掌心,完成問候動作。配置方面,該車裝備了泊車輔助、全景倒車影像、電加熱方向盤、無鑰匙進入和電動尾門等。娛樂配備方面也十分到位,包括3D Landmark帶導航的CMMB數字電視、后排8英寸觸摸屏、無線耳機等。

路虎 路虎 極光 2011款 基本型

  攬勝極光搭載了全新的汽油機部分是一臺帶有直噴技術的渦輪增壓2.0T Si4發(fā)動機,最大動力輸出達到了240馬力,這款發(fā)動機針對節(jié)能減排做了專門優(yōu)化,令二氧化碳排量最高可減少20%。該車搭載了AW F-21六速自動變速箱,經過改良,能顯著提升工作效率,包括齒輪優(yōu)化、先進的怠速控制,并采用低粘度變速箱油等。

  該車定位于有一定層次的社會高端人群,相對偏向年輕、崇尚時尚和個性的一族。就車輛的定位和特點而言,目前它在國內并沒有直接的競爭對手。(文/汽車之家 孫濤)

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  • 攬勝極光(進口) 2014款 2.0T 5門耀動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.11 39.11 11.00
    測試文章:用得上的第九擋 路虎攬勝極光性能測試
    評測編輯-李偉龍:

    2014款極光的主要變化在于9AT變速箱以及適時四驅系統(tǒng),就變速箱而言,它的確做到了更省油,但犧牲的卻是加速性能與平順性,至于適時四驅系統(tǒng),則在保證越野性能的前提下,進一步幫助降低油耗,是個不錯的變化。

    評測編輯-鄭宇:

    技術上的進步總是受人歡迎的,攬勝極光是同級別中首款搭載9AT的車型,也因此備受關注。但從測試結果來看,加速成績減慢的事實難以接受,技術進步不應該以此為代價,幸好油耗方面有所彌補,不過我們希望看到的是全方位的提升。

    評測編輯-胡正暘:

    全新9AT版本的0-100km/h加速成績比之前6AT版本更慢,而它在同場競技的油耗對比中則勝出,從產品層面看這是一次功過各半的升級動作,對于喜歡極光獨特外觀的消費者來說并無太大影響。

  • 攬勝極光(進口) 2012款 2.0T 5門耀致版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.44 40.21 --
    測試文章:潮人專用 測試2012款路虎極光5門耀致版
    評測編輯-梁。

    極光是個好車,小巧伶俐,路上10個人有9個說它好看,性能也不錯,如果說到這里我們有理由給它10分了。但是……本身就不低的價格再加上漫無邊際的加價讓我們又愛又恨。好吧,我們姑且不計較這點,愛一個人不需要理由,愛一輛車也不需要理由,所以我給他10分。

    評測編輯-胡正暘:

    這個分數是給車本身的,不考慮實際售價這一頭疼的因素,如果是三門版我會給10分。極光在設計水準、硬件表現、對固有思路的突破等方面,都相當優(yōu)秀。

    評測編輯-羅浩:

    人們對于極光的關注和追捧不亞于蘋果手機,甚至人們已經忽略了它本身作為一款車而存在的意義,討論這款車的性能什么的已經沒有意義,應該說這是路虎的成功,也是中國汽車市場的奇觀。

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攬勝極光(進口)

指導價:暫無報價
級別:中型SUV
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