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奧迪(進口)-奧迪A1
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最快年底上市！全新奧迪A1上海車展首發(fā)

梁巍
2011年04月19日 10:33 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  本次上海車展上，奧迪帶來了多款重量級新車，這其中就包括目前奧迪最小的量產車型奧迪A1，并且本次亮相是A1在中國的首次發(fā)布，預計今年下半年這款新車就能正式上市。另外，除了常規(guī)動力版本，A1還推出了混合動力版，也就是A1 e-tron車型，不過國內用戶無法在短時間與混合動力版A1見面了。

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　　外觀方面，奧迪A1的六邊形一體化進氣格柵是奧迪家族式設計理念。在側面，從A柱開始，劃過車頂，經C柱下沉到車尾的一條弧線被漆成與車身對比強烈的顏色。 奧迪A1的長寬高分別為3950mm/1740mm/1420mm，軸距為2470mm。

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　　內飾方面，全新的中控臺造型并不是以往直挺挺的T型區(qū)，少了一些眼花繚亂，每個按鍵的鍵程很短，縫隙非常的小，做工仍是很精良！帶有導航功能的彩色顯示屏被轉移到中控臺的頂部，為的是視線更好，同時它還可以折疊；音響方面，高配車型使用了BOSE揚聲器，功能上除了具有CD播放以外還支持了SD卡直讀以及ipod接口。

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　　動力方面新車將會以1.2TSI和1.4TSI兩款發(fā)動機為主，其中1.2TSI版車型最大功率為86馬力，最大扭矩為160N·m，1.4TSI發(fā)動機最大功率為122馬力，最大扭矩為200N·m。這款車將會在今年下半年正式在國內上市。（文/圖/攝 汽車之家 梁�。　�

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      評測編輯-梁海文：

      其實每一輛小車都不簡單，2016款奧迪A1并不簡單的是走時尚路線，其實開起來還能帶來頗具運動風格的操控感受，其硬朗的懸架、精準的轉向和8.87秒的0-100km/h加速成績，都讓我對其有了全新的認識。這是一款動靜皆宜的小車，靜止時它顯得精致而前衛(wèi)；開動起來時，它也能讓你感受到其內心的躁動，跟你一起追求駕駛樂趣。
      評測編輯-陳海傭：

      奧迪A1給我的感覺是一款相當好玩的小車，尤其開著它在城市的車流里自由穿梭的時候 ，它就像一只小精靈般輕松自如。從理性的賬面數(shù)據(jù)來看，奧迪A1的表現(xiàn)同樣不俗， 8.87秒的加速成績優(yōu)于不少同級別和相近排量的車型。當然，它的定位和售價也注定了 自己只是屬于少數(shù)城市精英的寵兒。

      評測編輯-黃榮嘉：

      A1是款個性的小車，與MINI和菲亞特500類似，但不是同一種風格。憑借小巧靚麗的外觀，它們都挺受女性用戶歡迎的。整體來說，A1具有不錯的運動底子，可以給你爽快的駕駛體驗，但跟性能車是兩個概念。2016款A1依然配備1.4T發(fā)動機，但最大功率僅有125馬力，7分飽的程度，讓人覺得還不夠滿足。我們這次試駕的A1運動版并不便宜，比國產的A3 1.4T貴，性價比不算太高，選擇它的應該都是真愛。
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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      10.12秒 36.82米 5.70升
      測試文章：來者不善 測試奧迪A1 1.4TFSI S-line版
      評測編輯-梁�。�

      我認為奧迪A1的目標用戶絕對不是理性的，因為它不夠“性價比”。但從另外一個層面來看，這么一款小車卻包含了奧迪的所有的造車精髓，科技、運動、富有駕駛樂趣，如果你只想買個玩具，A1很符合需求，甚至比MINI更有意思。
      評測編輯-胡正暘：

      A1的意義在于，重新定義了精品小車這個詞當中，“精品”二字的含義，對手們看到A1的用料做工肯定是要汗顏的。當然精品還包括了駕駛樂趣、設計理念等感性上的內容，所以會出現(xiàn)不少看到車后直接刷卡的買家。
      評測編輯-羅浩：

      奧迪的厲害之處在于給這樣一輛小車賦予了更高級別車型才有的厚重感，它既可以舒適的巡航，也能夠體驗豐富的駕駛樂趣，它具備奧迪的豪華車該具備的所有元素，這款充滿活力的小車必將獲得時尚年輕消費者的青睞。
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