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雷克薩斯CT200h油電混合動力車亮相車展

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 。汽車之家 資訊] 2011年4月19日,在2011上海國際車展上,LEXUS雷克薩斯全球首款豪華掀背油電混合動力車型CT 200h首次正式亮相中國市場。

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  雷克薩斯CT200h搭載1.8L VVT-i汽油發(fā)動機和一臺電動機和鎳氫電池組,1.8L發(fā)動機最大功率99馬力,最大扭矩為142N.m,電動機功率為82馬力,扭矩則為207N.m,官方給出零至百公里加速時間為10.3秒。

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雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯CT 2011款 CT200h基本型

  雷克薩斯CT200h擁有四個可選的駕駛模式:ECO與NORMAL模式強調(diào)了效率與舒適性,而SPORT模式注重的是動力性能。這款CT 200h還擁有一個EV(電動車)模式,僅依靠電力時速可達28英里/小時,行駛里程可達1.2英里。

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  另外,在發(fā)布會現(xiàn)場,豐田汽車(中國)投資有限公司曾林堂副總經(jīng)理再次介紹了,自2011年4月7日起,LEXUS G-BOOK雷克薩斯智能副駕全新升級,在原有8項服務(wù)的基礎(chǔ)上,新增3項功能,包括高速公路安全駕駛提醒服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)地圖接受服務(wù)、圖形交通信息服務(wù);原有8項服務(wù)為:緊急救援、防盜追蹤、道路救援、保養(yǎng)通知、話務(wù)員服務(wù)、資訊提供、G路徑檢索(新增)、預(yù)訂服務(wù)。(文/汽車之家 李店斌)

小提示:在W3展館雷克薩斯展臺,還有雷克薩斯CT200h的3D立體展示體驗區(qū),您可感受雷克薩斯CT200h的更多產(chǎn)品和配置信息。

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  • 雷克薩斯CT 2012款 CT200h 豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.21 38.99 5.26
    測試文章:此時無聲勝有聲 測試雷克薩斯CT200h
    評測編輯-梁。

    它吸引我的有兩點,一方面是油耗,無論是擁堵路況還是高速巡航,油耗都不會超過6L/100公里,的確很厲害;另外一點就是6年15萬公里的免費保養(yǎng),這可是省去了一大筆費用。當然,你可以用20多萬的價格買到一輛雷克薩斯的車,相信這也是很多人看重的一點!

    評測編輯-胡正暘:

    在混合動力領(lǐng)域,豐田集團技術(shù)屬于頂尖水平。如果你要混動、要品牌,也要六年/15萬公里的免費保修保養(yǎng),非它莫屬了。

    評測編輯-羅浩:

    作為最便宜的雷克薩斯車型,CT200主打高科技的混合動力系統(tǒng),同時外觀內(nèi)飾設(shè)計和駕駛感受依然延續(xù)雷克薩斯品牌清新的風格,能夠滿足消費者對雷克薩斯品牌的心理訴求,是一款定位合理的產(chǎn)品。

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雷克薩斯CT 2011款 CT200h基本型

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型車
發(fā)動機:0T 0
變速箱:-