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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

"大嘴"變"小嘴" 國(guó)產(chǎn)標(biāo)致308三廂版諜照

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  標(biāo)致308的引入國(guó)產(chǎn)已經(jīng)敲定,目前這款車(chē)的國(guó)產(chǎn)化已經(jīng)在緊鑼密鼓的進(jìn)行當(dāng)中。從近日我們獲得的一組清晰諜照來(lái)看,國(guó)產(chǎn)標(biāo)致308的樣子已經(jīng)清晰展示在我們眼前。

汽車(chē)之家

  從諜照來(lái)看,新車(chē)采用了標(biāo)致新一代的家族臉譜設(shè)計(jì),前臉的“大嘴”尺寸有所減少,中網(wǎng)與新近改款的兩廂308十分相似,并新增了鍍鉻飾條。

汽車(chē)之家

『國(guó)產(chǎn)308最新諜照』

標(biāo)致 標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致308(進(jìn)口) 2012款 基本型

『海外改款308』

  大燈造型與兩廂308如出一轍,細(xì)長(zhǎng)的獅眼大燈是典型的標(biāo)致設(shè)計(jì)。鑒于法規(guī)的差異以及成本的考慮,兩廂308的LED日間行車(chē)燈并沒(méi)有出現(xiàn)在新車(chē)之上,取而代之的是造型相似的一條鍍鉻飾條。霧燈采用圓形造型和海外版本的方形造型并不相同。

汽車(chē)之家

  比較兩廂308,新車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上也有明顯修改,兩廂車(chē)型兩條層次感明顯的肋線(xiàn)被抹平,換上了類(lèi)似408的四條淺淺的折皺線(xiàn)。獅子標(biāo)致直接安放在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上,而不是像兩廂308那樣,設(shè)置了一塊黑色的標(biāo)志區(qū)域。

汽車(chē)之家

  由于偽裝材料的遮蓋,我們看不到這款三廂車(chē)型的整體造型,不過(guò)從車(chē)身上的腰線(xiàn)來(lái)看,新車(chē)側(cè)身應(yīng)與兩廂308趨近。新車(chē)的尾部設(shè)計(jì)依然存有疑問(wèn),不過(guò)從輪廓線(xiàn)來(lái)看,這款三廂車(chē)型并非兩廂版的簡(jiǎn)單拼湊車(chē)型。

汽車(chē)之家

  動(dòng)力方面沒(méi)有太多的疑問(wèn),搭載在408上的1.6L、2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)依然是新車(chē)的首選動(dòng)力配置,至于動(dòng)力更為強(qiáng)悍的1.6T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī),則會(huì)在后續(xù)加入,成為308三廂版的新賣(mài)點(diǎn)。

  參考此前報(bào)道,該車(chē)將以標(biāo)致308三廂的名號(hào)全球首發(fā),并最早有望在今年年底正式上市。更多消息,我們將繼續(xù)關(guān)注。(文/蔣子培)

  更多閱讀:

  預(yù)計(jì)年底上市 國(guó)產(chǎn)標(biāo)致308三廂版曝光
  http://www.bjhplwc.com/news/201104/192351.html

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    新308的設(shè)計(jì)感我覺(jué)得是同級(jí)別當(dāng)中數(shù)一數(shù)二,尤其內(nèi)飾風(fēng)格非常現(xiàn)代時(shí)尚;1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)表現(xiàn)比預(yù)期好的太多,駕駛感受也要比朗逸輕快不少,很適合年輕的消費(fèi)者,但油耗表現(xiàn)只能說(shuō)一般。

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    駕駛感受很輕快,高轉(zhuǎn)速動(dòng)力表現(xiàn)很好,轉(zhuǎn)向和懸架都是標(biāo)準(zhǔn)法系車(chē)的感覺(jué),7.5升/百公里的油耗我并不是太滿(mǎn)意,小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    這次308的換代可謂是翻天覆地,其實(shí)我覺(jué)得它完全可以起一個(gè)新名字,用不著取代老款308。當(dāng)然這只是個(gè)玩笑,平心而論,我覺(jué)得全新308讓我看到了廠家的誠(chéng)意,不過(guò)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在情懷上還是不太容易俘獲人心,至少現(xiàn)階段是這樣的。

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    東風(fēng)標(biāo)致近1年多來(lái)出了值得關(guān)注的產(chǎn)品,408和508什么的性?xún)r(jià)比都非常不錯(cuò),不過(guò)308看起來(lái)有點(diǎn)兒表面光鮮的意思,內(nèi)飾設(shè)計(jì)、做工配置方面都非常上檔次,不過(guò)仍然還是那個(gè)賣(mài)了十幾年的307的底子,如果你不嫌棄307,那么你一定會(huì)喜歡308的。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    308的這款4AT變速箱早就該被摒棄,東風(fēng)標(biāo)致如此固執(zhí)的做法最終只會(huì)傷害自 己而已。如果不是相當(dāng)優(yōu)秀的內(nèi)飾,我會(huì)打6分,看中308的朋友最好選擇手動(dòng)版本。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    國(guó)產(chǎn)的標(biāo)致308沿用307的底盤(pán)和動(dòng)力總成,重點(diǎn)改進(jìn)在外形內(nèi)飾和空間方面,進(jìn)一步提升家用的便利性,不過(guò)原本應(yīng)該是緊湊型車(chē)第一陣營(yíng)中的有力競(jìng)爭(zhēng)者,現(xiàn)在卻在技術(shù)方面開(kāi)始落后于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,希望它能實(shí)現(xiàn)一次真正意義上的換代。

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加載中

標(biāo)致308

指導(dǎo)價(jià):8.97-15.97萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)