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售價7.99萬元 風行景逸CROSS正式上市

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  [汽車之家 資訊]  5月26日青島車展上,東風風行汽車官方宣布,風行景逸CROSS車型正式上市,此次近上市了一款車型,為1.8L排量,售價為7.99元,詳細售價請看下表。(此次上市為東風風行景逸CROSS車型的地區(qū)上市活動,全國各地區(qū)的上市活動將會陸續(xù)進行)

東風風行景逸CROSS指導售價
車型 售價(萬元)
景逸CROSS 1.8VVT豪華版 7.99

汽車之家 風行汽車 景逸 2011款 CROSS 1.8L豪華版

汽車之家 風行汽車 景逸 2011款 CROSS 1.8L豪華版

  ● 新車特點

  景逸CROSS采用了全新車標,據(jù)官方介紹,東風風行為這款景逸CROSS打造的專屬車標,目前為止沒有計劃在其他車型上采用。也就是說此車標也不會作為一個品牌出現(xiàn)。

東風 風行汽車 景逸 2011款 CROSS

  外觀方面,景逸CROSS相比較景逸普通版更加運動,雖然為跨界車型,但是底盤高度卻沒有相應的增高,不過運動大包圍外觀輔以車頂?shù)男欣罴埽耙軨ROSS還是一款頗具SUV風范的運動型全能大兩廂。

汽車之家 風行汽車 景逸 2011款 CROSS

  全新設計的三桿式進氣格柵氣勢上提升了不少,倒U型時尚保險杠,較好的體現(xiàn)了硬朗的跨界風格,保險杠上的多材質運用能很好的營造出層次感,令前臉看起來比較立體。景逸CROSS車型將懸掛全新的標志,這也將成為外觀最為重要的產(chǎn)品特征之一。

汽車之家 風行汽車 景逸 2011款 CROSS

  前霧燈改為了熏黑顏色,與整體的跨界風格相呼應,能對車型的跨界韻味起到畫龍點睛的作用,也比較符合其瞄準于較時尚年輕人群的車型定位。

汽車之家 風行汽車 景逸 2011款 CROSS

  全新設計的5幅雙肋鋁合金輪轂也是景逸CROSS版本與景逸普通版本車型外觀最大不同的地方,205 50/R16的輪胎尺寸與緊湊型的外形能較好的搭配,造型上并未有太多出彩的地方。

汽車之家 風行汽車 景逸 2011款 CROSS

  內飾方面,中控儀表依舊是中置式,不過讀數(shù)顯示將原來的指針式變?yōu)閿?shù)字式,科技感有所提升,中控其他方面就沒有其他過多的變化。

汽車之家

  內飾方面的另一大變化是采用了真皮+針織的雙色座椅,與運動的跨界外形也有較好的呼應作用,座椅造型上就沒有過多的變化。

新車基本參數(shù)

  景逸CROSS車型長寬高分別為4347×1835×1677mm,軸距依舊為2685mm,動力方面,CROSS將會使用三菱技術的1.8L和上汽的1.8T兩種發(fā)動機,同時配備5速手動變速器和5速自動變速器,1.8L車型最大功率為105kW(140馬力)/6000rpm,最大扭矩為175N·m/4000rpm;1.8T車型最大功率為118kW(160馬力)/5500rpm,最大扭矩為215N·m/2100-4000rpm。

汽車之家 風行汽車 景逸 2011款 CROSS

汽車之家 風行汽車 景逸 2011款 CROSS 汽車之家 風行汽車 景逸 2011款 CROSS

適合人群

  針對的細分市場是:對于城市中,滿足中產(chǎn)生活品質需求,家用同時兼顧滿足追求時尚、運動、快樂一族的多能車用途。目標人群定位于:用于平時上下班及參加運動、聚會、周末郊外休閑;生活范圍從市內頻繁延伸到郊外,包括城際出行、自駕游,商務交流聚會較多的25-35歲的青年人士,相比于景逸普通版車型的針對消費層年輕了不少。

汽車之家 風行汽車 景逸 2011款 CROSS

競爭對手

  作為同為東風集團旗下的兩個企業(yè),景逸CROSS車型的推出與東風風神H30 CROSS車型的同室操戈將在所難免,不過在跨界車型中景逸CROSS最大競爭對手莫過于CROSS車型的先行者長安鈴木SX4。

汽車之家 東風日產(chǎn) 驪威 2010款 勁銳版1.6GV AT智能型高配 汽車之家 長安鈴木 天語 SX4 2011款 兩廂 改款1.6L運動型 AT

      『東風日產(chǎn)驪威勁悅型』       『長安鈴木天語SX4』

汽車之家 華晨中華 中華駿捷Cross 2009款 1.6自動豪華型 汽車之家 東風乘用車 風神H30 2011款 Cross 1.6L MT遵逸型

      『中華駿捷CROSS』  『東風風神H30 CROSS』

競爭優(yōu)勢

  景逸CROSS版本車型是在景逸1.8L與景逸1.8T普通版車型上通過加裝運動跨界套件,增高離地間隙延伸而來的一款跨界車型,景逸車型靈活多變的超大車內空間已經(jīng)成為其車型的最大賣點,在此之上延伸出細分市場的跨界車型,能滿足現(xiàn)代不少年輕一代對于時尚實用多功能車的選擇需求。

上市背景

  肩負東風首款自主品牌家用兩廂車特殊意義和使命的風行景逸集成了德國、意大利、日本的先進汽車技術,景逸的車身設計來自德國著名的汽車設計公司EDAG愛達克公司。作為東風集團的第一款自主品牌轎車,07年7月上市至今,憑借著時尚的外觀和靈活多變的超大車內空間,景逸車型在小型家用MPV車市場上占有了重要一席之地,人們對于多功能車型的需求將會越來越多,在購買能力不高和油價飛漲的現(xiàn)代,從轎車底盤衍生而來得跨界車型將會越來越受歡迎,景逸CROSS車型的推出將是東風風行公司針對細分市場競爭白熱化做出的重要舉措。(文/汽車之家 何永銘)

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  跨界新軍 東風風行景逸Cross版發(fā)布
  http://www.bjhplwc.com/news/201104/190071.html

文章標簽: 上市新車 跨界
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  • 景逸 2010款 1.5L 手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.10 42.50 6.14
    測試文章:現(xiàn)實的理想選擇 景逸1.5XL性能測試
    評測編輯-孟慶嘉:

    景逸的亮點在于發(fā)動機,代號4A91的1.5L發(fā)動機可以帶來不錯的動力和經(jīng)濟性,除此之外,良好的駕駛視線和內部 空間也得到了編輯部同事的好評。不過除了一些,它還有很多提高需要的地方,比如對人體工程學的研究和隔音能力等 等。

    評測編輯-梁。

    廠商把自己的這款產(chǎn)品定義為MPV,我覺得有些不妥,個頭沒那么大,但是如果作為一款普通的家用車,那景逸的空間絕對是個亮點,坐人儲物絕對沒問題。另外1.5的4A9發(fā)動機表現(xiàn)也不錯,動力足夠,油耗不高,現(xiàn)在需要的就是把一些細節(jié)處理的更好。

    評測編輯-羅浩:

    這款車確實擁有出眾的車內空間,尤其是前排乘客,頭部空間大得甚至讓人有些心慌,但是較高的坐姿令車輛過彎時顯得沒什么信心,另外這臺1.5升發(fā)動機在低扭矩的表現(xiàn)讓人覺得有些弱,這些都是追求空間而必須舍棄的,另外4S店的建設也需要加強。

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景逸 2011款 LV 1.8VVT 豪華型

指導價:7.99萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.8L 143馬力...
變速箱:5擋手動