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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

先期推3.0L 國(guó)產(chǎn)奔馳GLK目錄編號(hào)曝光

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  新一期的環(huán)保目錄編號(hào)已經(jīng)報(bào)出,我們從中也發(fā)現(xiàn)了一款重量級(jí)車型的出現(xiàn)。這款車型來自于奔馳,我們判斷其為即將國(guó)產(chǎn)的奔馳GLK。


何謂環(huán)保目錄?——環(huán)保目錄是新車審核的一個(gè)環(huán)節(jié),而不是“節(jié)能補(bǔ)貼目錄”

  據(jù)了解,按有關(guān)規(guī)定,國(guó)內(nèi)銷售的汽車必須是列入環(huán)保局環(huán)保目錄的排放合格車型,少數(shù)目錄之外的進(jìn)口車則必須做工況檢測(cè)后辦理目錄外車型的審查手續(xù)等。簡(jiǎn)單來說,這個(gè)環(huán)保目錄其實(shí)就是一個(gè)新車的先期審核目錄,就是說所有想在國(guó)內(nèi)銷售的汽車必須通過“環(huán)保目錄”的審核,而等一系列檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)合格后才會(huì)批準(zhǔn)獲得在國(guó)內(nèi)行駛的資格。


  全新登記的新車編號(hào)為BJ6453A3輕型客車,沒有采用多數(shù)廠家慣用的多用途乘用車的稱謂,但這并不影響我們的判斷。北京奔馳目前沒有相關(guān)MPV車型近期投產(chǎn)的信息披露,而且市場(chǎng)需求度沒有GLK這樣的SUV車型更為迫切。

汽車之家

  即將國(guó)產(chǎn)的奔馳GLK應(yīng)是上海車展上展示的新款奔馳GLK。霧燈造型做了全新修改,由普通鹵素?zé)舯桓臑槿?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.bjhplwc.com/dic/word-124.html" target="_blank">LED式,同時(shí)進(jìn)氣格柵橫條由原來的兩條修改為三條式樣。

汽車之家

『此前曝光國(guó)產(chǎn)奔馳GLK諜照』

  相對(duì)于車型外觀,很多人更關(guān)心的還是動(dòng)力總成方面的信息。目錄中的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是272948型,即為僅進(jìn)口奔馳GLK 300的發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2996mL(3.0L),最大功率231馬力(170kW/6000rpm),扭矩則為300N·m/2500-5000rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)則將出現(xiàn)的是7速手自一體變速器。因此,預(yù)計(jì)首批國(guó)產(chǎn)的GLK很可能就是GLK 300 4MATIC型。

汽車之家

  原汁原味的GLK 300型能帶來品牌形象上的優(yōu)勢(shì),但對(duì)于銷量可能作用并不明顯。關(guān)于國(guó)產(chǎn)奔馳GLK,一個(gè)最讓人期待的說法,就是會(huì)提供200和260版本,即配備在C級(jí)和E級(jí)轎車上的那兩款1.8T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而海外的奔馳GLK家族中,汽油版只有300和350。

  GLK與C級(jí)同平臺(tái),均為縱置后驅(qū)的布局,將C級(jí)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)移植到GLK上,對(duì)于奔馳來說并非難事。但從目前奔馳的動(dòng)力配備情況來看,這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)與四驅(qū)組合,在其他車型上尚無先例。更多消息,我們將繼續(xù)關(guān)注。(文/騰訊汽車 編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  與海外版差別不大 國(guó)產(chǎn)奔馳GLK無偽諜照
  //www.bjhplwc.com/news/201104/187284.html

  四年四款新車 奔馳GLK或?qū)赡旰髧?guó)產(chǎn)
  http://www.bjhplwc.com/news/201101/169186.html

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    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    GLK是奔馳的又一款精品。不過GLK 350比300型貴了10萬塊錢,但只升級(jí)了發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎和一些小細(xì)節(jié),感覺這10萬不太值,所以350賣得不如300好。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    本次越野測(cè)試真沒想到GLK350會(huì)有如此表現(xiàn),雖說四驅(qū)方面更側(cè)重公路性,但面對(duì)較為復(fù)雜的路況它也能有快速反應(yīng)和實(shí)用的表現(xiàn),真是不錯(cuò)!只可惜GLK的駕駛選項(xiàng)太少,稍微有悖于它的這個(gè)身板兒。

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    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    又是一款不折不扣的奔馳,有一貫的高品質(zhì)。如果喜歡C級(jí),但又覺得C級(jí)有些太普通、太常規(guī),那就買GLK吧。除了有和C級(jí)一樣的駕駛感、運(yùn)動(dòng)性,GLK還多了些玩樂性,不像C級(jí)那么死板。增加了通過性也沒有影響到GLK的靈活,公路性能同樣犀利。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    形容奔馳GLK?我覺得它就是升高了的C級(jí),從內(nèi)飾氛圍到實(shí)際駕駛,它統(tǒng)統(tǒng)給我這樣的感覺;我很喜歡C級(jí),緊湊、扎實(shí)、靈活……而“升高后” 的GLK還有更好的通過性!在寶馬X3與奧迪Q5后,奔馳也終于有了自己的同類產(chǎn)品。

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奔馳GLK級(jí)(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):44.80-72.80萬
級(jí)別:中型SUV
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