售468萬元起路特斯EVORA GTE接受預(yù)定

王寅

2011年07月14日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 路特斯（Lotus）于6月中旬的時候舉行了正式進(jìn)入中國的發(fā)布會。日前，路特斯組織一些車主前往英國工廠進(jìn)行參觀和試駕活動，同時定制個性化的EVORA GT座駕。這款EVORA GTE車型的預(yù)定價格也正式發(fā)布，為人民幣468萬元起。

『EVORA GTE』

　　EVORA GTE賽車是EVORA GT高性能系列其中一款。該車是針對GT2賽事以及全球范圍內(nèi)的國際耐力系列賽而設(shè)計，并有資格參加法國西部汽車俱樂部洲際勒芒杯，以及勒芒系列賽事。

　　外觀方面，EVORA GTE沿用了Evora家族的前車臉設(shè)計，更加寬大的進(jìn)氣格柵使這款車散發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。巨大的尾翼也使跑車在高速行駛時增加更多的下壓力。

　　這款車依然延續(xù)了路特斯的輕量化理念，車身面板、車頂和車門采用了碳纖維材質(zhì)，車身重量僅為1195kg。并采用了18寸的鋁合金輪轂。制動上采用了Brembo的制動系統(tǒng)，前380mm直徑剎車片配6活塞卡鉗，后355mm直徑剎車片配4活塞卡鉗。

『Evora GT ENDURO』

　　動力方面，Evora GT搭配了一臺來自豐田的Cosworth 4.0升V6發(fā)動機(jī)（橫向中置），采用干式油底殼技術(shù)，最大功率470馬力，最大扭矩500牛米。傳動系統(tǒng)使用的是XTRAC 六擋自動變速箱。這樣的動力推動不到1.2噸重的車身，相信會是相當(dāng)迅猛。

『路特斯生產(chǎn)車間情況』

　　除了這款車可以訂購之外，路特斯的國內(nèi)首家展廳將會于9月份在北京落成亮相廳，年內(nèi)將銷售3款車型，分別為Elise、Evora、Exige。如果大家對這些車型感興趣，那么請您繼續(xù)關(guān)注我們今后的報道。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　或80萬起售路特斯三款車最快9月上市
　　//www.bjhplwc.com/news/201106/208461.html

　　路特斯改款Evora將亮相法蘭克福車展
　　 http://www.bjhplwc.com/news/201107/217012.html

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Evora 2018款 GT410 Sport70周年限量版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.48秒	32.19米	--升
測試文章：心無雜念測試路特斯Evora GT410 Sport
評測編輯-張子儀：	無論是Elise還是Evora都是如此，它們都是專注于操控的產(chǎn)物，駕駛它們的時候，你的腦子里只有一件事，那就是不停的加速、剎車、攻彎、再加速……初見Evora的感覺就好像，7年之后的某一天，我突然見到了曾經(jīng)的初戀，盡管彼此都已變得更加成熟，少了一分青澀，但卻依然如7年前第一次牽手時那樣怦然心動。
評測編輯-王濤：	起初我認(rèn)為橫置的中置布局會很難操控，但事實(shí)證明這輛車的可控性十分出色，在車內(nèi)只需控制好重心即可，剩下的就是控制油門讓動力伴隨你出彎。所以說這輛車調(diào)校的十分平衡，雖然有416馬力，但也不會出現(xiàn)動力過剩的現(xiàn)象。
評測編輯-：	對于路特斯這樣的純粹為賽道而生的跑車而言，其實(shí)無需總結(jié)什么。喜歡的人就是喜歡，不喜歡的人可能完全無感。誰要是駕駛這么一輛車前往賽道日體驗(yàn)，肯定可以擊敗諸多賽車或以顏值為主的高性能車輛。也許路特斯這個名字在國內(nèi)還不是那么如雷貫耳，但提起蓮花，我想沒人會不知道。

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