。汽車之家 資訊]2011年7月27日,北京汽車集團有限公司及戴姆勒東北亞就在華營銷領(lǐng)域深化合作及資源整合事宜聯(lián)合發(fā)表聲明,內(nèi)容包括決定日后逐步將北京奔馳和奔馳中國的銷售和市場推廣等方面進行整合,并在2015年之前實現(xiàn)國產(chǎn)比例達到70%。
北京汽車集團有限公司與戴姆勒股份公司曾在6月28日在德國柏林簽署的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,內(nèi)容涉及加大在華國產(chǎn)化力度,并且將雙方資源進行整合。那么在本次聲明中官方也明確表示,會根據(jù)雙方議定的總體計劃安排,按照分階段分步驟開展工作,最終實現(xiàn)北京奔馳和奔馳中國在銷售、市場推廣等方面的統(tǒng)一部署、協(xié)調(diào)一致,達到合力發(fā)展目的。
此外,據(jù)之前對話北京奔馳高層時掌握的消息,未來在北京奔馳與奔馳中國兩個銷售體系之上,會新建一個統(tǒng)一的機構(gòu),并由該機構(gòu)來統(tǒng)一協(xié)調(diào)銷售工作,以此實現(xiàn)合力。但目前官方還未公布此次資源整合的具體細則以及最終完成的時間。
編者語:作為奔馳在華的最大競爭對手——奧迪與寶馬,其實它們早已實現(xiàn)了合資公司與外資公司的銷售統(tǒng)一策略,而北汽與戴姆勒此次決定,也是為今后更好的統(tǒng)一化管理與發(fā)展打下基礎(chǔ)。(文/汽車之家 興珉)
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