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配K14B發(fā)動機 國產(chǎn)Splash或八月底下線

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  [汽車之家 資訊]  近日,我們從昌河鈴木官方獲悉,中文名已定為“派喜”的時尚小車Splash有望八月底或九月初下線,正式上市預計在九月底。該車將會搭載昌河自產(chǎn)的K14B經(jīng)典發(fā)動機,并匹配5速手動變速箱。

鈴木 昌河鈴木 Splash 2011款 1.4 標準型

『即將國內上市的 昌河鈴木Splash』

  鈴木Splash曾在2007年的法蘭克福車展首次亮相,它采用了縮短軸距后的雨燕底盤,車身尺寸為3715/1590/1680mm,軸距為2360mm與新奧拓相同。為了更好的迎合家用消費者的口味,Splash外型更圓潤、線條更柔和,相比北斗星四四方方的“盒子”造型風格,國產(chǎn)Splash的外觀基本延續(xù)了海外車型的設計,集結時尚可愛風格于一身。

汽車之家

『即將國內上市的 昌河鈴木Splash』

  內飾方面,Splash全黑的內飾配色充滿了運動的味道,配置上擁有雙安全氣囊、ABS+EBD、后排三點式安全帶、四門電動窗、電動助力轉向、駕駛席座椅高度可調以及多功能方向盤等配置,雖然沒有太多亮點裝備,不過已足能滿足家庭日常使用的需求,在同級車型中雖未占據(jù)上風但也絕不落后。遺憾的是,海外車型上應用的ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)被無情的閹割,或許是為了拉低車型售價吧。

鈴木 昌河鈴木 Splash 2011款 1.4 豪華型

『即將國內上市的 昌河鈴木Splash』

  動力方面,Splash共享了利亞納A+車型上的型號為K14B-C經(jīng)典發(fā)動機,其為一臺4缸16氣門的1.4升發(fā)動機,可以輸出73kw(99ps)/6000rpm的最大功率和134Nm/4000rpm的峰值扭矩,性能表現(xiàn)比較出色,與之匹配的為5速手動變速箱。底盤方面,Splash采用了該級別中常見的前麥弗遜獨立后扭力梁式懸掛結構。

  編者語:作為昌河鈴木今年主推的時尚小車Splash,繼多次失約車展多次延期上市后,終于要與國內消費者見面了。雖然相較海外車型配置被縮水,但整體水平在同級車型中并不落后,那么這款期待已久的小車,能否博得國內消費者的青睞,最終的市場定價成為了關鍵。(文/汽車之家 楊靜)

●  更多文章閱讀:

  9月上市 國產(chǎn)Splash或定名為“派喜”
  http://www.bjhplwc.com/news/201107/222823.html

文章標簽: 2011年上市新車
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  • 派喜 2012款 1.4L 尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.33 44.78 6.72
    測試文章:動力不錯/定位尷尬 測試昌河鈴木派喜
    評測編輯-梁。

    一款個性派的小車,外形有些吸引力,空間也不錯,但是定位很尷尬,小型車的價格,但軸距與微型車相當,也點會讓不少消費者心里糾結,另外這個全新的車標似乎還沒讓大多數(shù)消費者熟悉。想要獲得成功的銷量,要么改變產(chǎn)品,要么改變價格,而后者似乎更容易實現(xiàn)。

    評測編輯-胡正暘:

    這么小的車,動力過了頭,價格下不來,配置也沒見多高,鈴木似乎一直讀不懂市場,這樣的產(chǎn)品賣給誰呢?甚至沒幾個人認識車頭那個標。

    評測編輯-羅浩:

    派喜長相有點奇怪,但開起來感覺確實不錯,頭部空間寬裕,變速箱手感出色,底盤扎實。拋開其它因素不說,花5-6萬能買到這樣駕駛感受的車已經(jīng)很不錯了。

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派喜

指導價:5.00-5.89萬
級別:小型車
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