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新增1.0L車型 奇瑞A1將于8月12日上市

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  [汽車之家 資訊]  日前,我們從官方獲悉,2011款奇瑞A1將于8月12日正式上市。2011款奇瑞A1主要在兩個方面有所變化,首先是新增了1.0L車型,此外,其內飾細節(jié)方面進行了重新設計。

奇瑞 奇瑞汽車 奇瑞A1 2011款 1.0 MT傳奇版

  動力方面,奇瑞A1除了保留與現(xiàn)款相同的83馬力的1.3L發(fā)動機之外,還增加了一款1.0L發(fā)動機,其最大功率為69馬力,最大扭矩為93N·m。傳動方面,1.0L車型相配的是5速手動變速箱。根據(jù)不同的配置,1.0L車型擁有奇幻版、征途版、傳奇版、逍遙版四種車型。

奇瑞 奇瑞汽車 奇瑞A1 2011款 1.0 MT傳奇版

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『2011款奇瑞A1 新增1.0L車型』

  內飾部分是新款A1改變較大的地方。新車的中控臺在設計和布局方面均發(fā)生改變,中控面板不再采用銀色的貫穿式設計,而是將功能區(qū)分開,同時新的中控面板設計也在視覺效果上更讓人容易接受。

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『2011款奇瑞A1 1.0L車型內飾情況』

  除了中控面板之外,新車的空調出風口也改為了圓形,而非之前的“D”字型。在儀表盤方面,新車由數(shù)字式表盤取代了之前的炮筒式造型。新車在排擋桿前方還設計了可移動的煙灰缸,當不使用時,這個位置還可作為杯架。

  編者語:現(xiàn)款奇瑞A1 1.3L車型的售價區(qū)間為4.58~5.68萬元,而1.0L車型的推出,將進一步降低了該車型的準入門檻。(編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  新東方之子9月上市 奇瑞年內將推3款車
  //www.bjhplwc.com/news/201107/215416.html

  內飾/動力均調整 新奇瑞A1定8月中上市
  http://www.bjhplwc.com/news/201108/228147.html

文章標簽: 2011年上市新車
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    評測編輯-梁。

    奇瑞車型當中我比較中意的一款,外形和做工都挺滿意,空間比同級別車型要大不少,不求動力不求操控,只當做代步工具挺合適,而且維修保養(yǎng)極其便宜!不過手擋變速箱就感覺很一般了,手腳都很累,建議還是買AMT版車型,雖然駕駛感覺比較怪異,起碼圖個省心。

    評測編輯-胡正暘:

    看著很舒服的一款小車,不過當年“精品”的口號已經(jīng)逐漸失去氣勢。 盡管有著這樣那樣的不足,對一款5萬級別的自主小車來說,都是可以 接受的。

    評測編輯-羅浩:

    一款極為簡單可靠的代步車,滿足最基本的需求,而且設計也很有獨立性,能看出來是投入了心思認真制造的產(chǎn)品,但在中國的中低端汽車市場,這樣的車貌似銷量都很一般。

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    從07款A1身上,我們看到了奇瑞公司的心急,這種拔苗助長的心態(tài)并不是太好。一款民用入門級小車卻使用了極強調高轉的發(fā)動機、5萬的車價卻安裝了很是奢華的DVD大屏幕,這些都讓我們感覺到和A1定位的不符,難道胡亂的“混搭”就是符合大家口味的國際車了么?奇瑞還是在深入思考一下,5萬元級別消費者的訴求什么?

    評測編輯-王苦公:

    奇瑞A1無論在內飾還是外觀的設計上讓我們欣喜,從設計角度奇瑞的產(chǎn)品的確越來越成熟;而從內飾的做工上這次A1有點讓我們失望。同樣A1豐富的配置也能購吸引很大一批消費者的眼球,不過當國內消費者的用車觀念越來越成熟時,像A1這種小型車能有多少人會為這些配置買賬呢?

    評測編輯-孟慶嘉:

    與A1的接觸,沒有令我看到奇瑞的進步;相反,比之前接觸的A5甚至QQ6相比,其內飾的做工明顯“退步”了,這點實在令人失望!應該說奇瑞A1是款不錯的小車,精致的外形,豐富的配置非常吸引人,但這種印象只停留在欣賞一張精美的宣傳單上;如果省去DVD,倒車雷達等“奢侈”配置去提升內飾的工藝,我認為還是非常有必要的。

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奇瑞A1

指導價:3.68-5.98萬
級別:小型車
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