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首推1.6升車型 中華H530或8月29日上市

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  [汽車之家 資訊] 近日我們獲悉,定位介于駿捷和駿捷FSV之間的新車中華H530或將8月29日上市。另據(jù)悉,該車將率先推出1.6L車型,后續(xù)還將推出性能強勁的1.5T車型供更多消費者選擇。

中華 華晨中華 中華H530 2011款 自動基本型

中華 華晨中華 中華H530 2011款 自動基本型

中華H530』

  外觀造型:華晨中華H530的外觀設計借鑒了BMW的最新設計元素,如前臉燈腔內加入燈眉設計的多邊菱形前燈組,經(jīng)過改良的鍍鉻中網(wǎng)保留了類似于寶馬“雙腎”中網(wǎng)的力量感。而車尾貫穿中部的鍍鉻裝飾條十分顯眼,結合兩側線條規(guī)整的燈組設計,讓它看起來更加沉穩(wěn)大氣。車身尺寸方面,該車的長寬高分別為4708/1788/1475(mm),而2700mm的軸距將會為乘客提供更加充裕的內部縱向空間。

中華 華晨中華 中華530 2011款 自動基本型

中華 華晨中華 中華H530 2011款 自動基本型 中華 華晨中華 中華H530 2011款 自動基本型

  『中華H530』

   內飾配置:H530的內飾設計相比目前中華品牌車型有了一定的提升,鏤空式三輻方向盤的配備很好的注釋了其運動風格,而設計獨特的中控面板采用了大量鍍鉻裝飾,除了帶來不錯的視覺效果外,其較為前衛(wèi)的設計也較迎合年輕群體歡迎。配置方面,該新車有望擁有6向可調前排駕駛員座椅,一鍵啟動、雙模式天窗、多功能方向盤以及行車電腦顯示屏等裝備。

中華 華晨中華 中華530 2011款 自動基本型

『中華H530』

  動力搭載:中華H530將率先投放1.6L排量車型,其搭載了三菱4A92S型自然吸氣發(fā)動機,其最大輸出功率達到87千瓦(119馬力),峰值扭矩為151牛米。而后續(xù)會推出1.5T版本,其搭載了華晨自主研發(fā)的BM15T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為100千瓦(136馬力),峰值扭矩為200牛米。

  編者語:中華H530外觀設計借鑒了大量寶馬的設計元素,整體造型更顯大氣,同時充滿運動氣息的內飾風格以及不錯的動力搭載,都讓它相較競品擁有不錯的競爭力,那么它的市場售價能否打動消費者的心呢,請您關注我們的后續(xù)報道。(文/汽車之家 楊靜)

●  更多相關閱讀:

  內飾精良空間大 體驗華晨中華530混動版
  //www.bjhplwc.com/drive/201104/190160.html

  定8月下旬上市 中華530更名為“H530”
  http://www.bjhplwc.com/news/201108/228245.html

文章標簽: 2011年上市新車
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  • 中華H530 2011款 1.6L 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.99 41.59 7.64
    測試文章:純家用定位 測試華晨中華H530 1.6AT
    評測編輯-梁。

    很久沒有中華的產品出現(xiàn)了,H530讓我們眼前一亮,從設計到做工都比過去提升了不止一個檔次,從內到外都顯得大氣,這點滿足國人的理念,駕駛感覺很家用,唯一缺點是沒有后防撞梁。

    評測編輯-胡正暘:

    面對制作這么精良的內飾,一下子就有了好感,自主品牌里類似的表現(xiàn)少之又少,可以算得上H530最強有力的武器,駕駛感受也不錯,底盤扎實,只是懸掛偏軟。綜合表現(xiàn)不錯,內飾是一大亮點,價格略高。

    評測編輯-羅浩:

    一款基于現(xiàn)有底盤和發(fā)動機技術開發(fā)的車型,滿足人們對面子和空間的需要,價格也比較便宜,很好的抓住了消費者心理,性能方面則表現(xiàn)中規(guī)中矩,是一款值得購買的家用車。

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中華H530

指導價:8.58-13.98萬
級別:緊湊型車
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