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馬自達(dá)(進(jìn)口)-馬自達(dá)MX-5
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僅重0.8噸 馬自達(dá)全新MX-5假想圖曝光

章寧
2011年08月23日 11:08 轉(zhuǎn)載 來(lái)源：網(wǎng)易汽車
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　　從1989年推出到現(xiàn)在，歷經(jīng)三次脫胎換骨的馬自達(dá)MX-5憑借著低廉的價(jià)格和出色的操控樂(lè)趣一直受到很多車迷的青睞。如今海外媒體曝光了新一代的馬自達(dá)MX-5假想圖，新車最快將于2012發(fā)布。

汽車之家

『全新馬自達(dá)MX-5假想圖』

　　據(jù)悉，新一代MX-5將采用質(zhì)量更輕但強(qiáng)度更高的鋼材制造車輛的底盤，排量更小的發(fā)動(dòng)機(jī)也能明顯減輕車輛自重。新MX-5的自重將比現(xiàn)有車型輕300公斤以上，目前國(guó)內(nèi)在售的MX-5自重不到1.2噸，這意味著新一代MX-5的整備質(zhì)量將達(dá)到不可思議的0.8噸。

汽車之家 進(jìn)口馬自達(dá) 馬自達(dá)MX-5 09款基本型

『現(xiàn)款馬自達(dá)MX-5』

　　目前，馬自達(dá)的工程師依然在評(píng)估為新一代的MX-5跑車采用什么動(dòng)力傳動(dòng)系。不過(guò)，據(jù)猜測(cè)新車將搭載兩款Sky-G汽油發(fā)動(dòng)機(jī)分別是1.6L和1.8L Sky-G發(fā)動(dòng)機(jī)，新車標(biāo)配一款6速的手動(dòng)變速箱。此外，新車還有可能配備雙離合器變速箱。（文/TANNKE）

　　編者語(yǔ)：憑借僅有0.8噸重的車身和馬自達(dá)不錯(cuò)的底盤調(diào)校能力，相信新MX-5將會(huì)有不錯(cuò)的操控表現(xiàn)。

　　相關(guān)文章閱讀

　　2012年發(fā)布 全新馬自達(dá)MX-5將大幅減重
　　http://www.bjhplwc.com/news/201106/206656.html

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      它好玩，卻少了童心泛濫；它高調(diào)，卻沒(méi)了年少輕狂。車是好玩的車，想再好玩一點(diǎn)，買1.5L手動(dòng)軟頂吧，平行進(jìn)口的。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      既充滿樂(lè)趣，又有點(diǎn)難以駕馭，我甚至覺(jué)得它比一些超跑還要激進(jìn)，絕對(duì)是一輛與眾不同的車。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒(méi)合上，之前只有911讓我這么爽過(guò)。它太酷了，敞開(kāi)篷后路上幾乎所有人都會(huì)向你行注目禮，當(dāng)然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤手感非常棒，簡(jiǎn)直像是為我量身打造的，阻尼、指向性也都沒(méi)得挑。它跑的不算快，但它能給你想象不到的快感。倘若您對(duì)它很感興趣，同時(shí)經(jīng)濟(jì)條件也允許，那請(qǐng)不要猶豫，它不會(huì)令你失望！
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      我挺喜歡MX-5這個(gè)小車，非常有樂(lè)趣，操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷。但是性能的短板讓我有些不知所措，怎么剎車那么差啊......
      評(píng)測(cè)編輯-：

      駕駛樂(lè)趣很純粹的小車，售價(jià)不到30萬(wàn)，還能敞篷，總體來(lái)說(shuō)挺值的。大功率的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，這些都是樂(lè)趣的源泉，只可惜沒(méi)有手動(dòng)擋車型。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      這款經(jīng)典的跑車終于來(lái)到國(guó)內(nèi)確實(shí)讓人有點(diǎn)小興奮，靈巧的車身與精準(zhǔn)的操控感受成為了MX-5的樂(lè)趣所在！在目前的30萬(wàn)內(nèi)市場(chǎng)中，能買到的敞篷（跑車）并不多，207CC算一個(gè)，不過(guò)相比之下，我還是更青睞MX-5這個(gè)更純一些的跑車外形。
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