[汽車之家 新聞] 近日,編輯獲悉,路特斯品牌國內(nèi)首家展廳將于11月在北京開業(yè)。于此同時,旗下Evora GTE Road Car公路版車型也將率先在華銷售。
『Evora GTE Road Car』
在外觀設計上,路特斯Evora GTE Road Car相比標準版Evora,采用了面積更大的中網(wǎng),從而可吸入更多的空氣用以冷卻;而車尾的導流翼面也更加突出,在大尺寸的后擾流器和車底擴散器的共同作用下,極大地提升了下壓力,保證車輛在高速行駛中的抓地力和穩(wěn)定性。
『Evora GTE Road Car』
不及如此,這款車還裝配了大直徑通風剎車盤、對置多活塞剎車卡鉗、可全面調(diào)校的賽道級避震器,并采用了中央鎖定式超輕鍛造合金輪轂及倍耐力P-zero Corsa頂級運動輪胎。另據(jù)了解,改裝品牌Mansory還為Evora GTE Road Car提供了包括車頂在內(nèi)的全套碳纖維外觀套件。
『Evora GTE Road Car』
內(nèi)飾方面,據(jù)悉,Evora GTE Road Car使用了大量真皮與碳纖維材質(zhì)相結(jié)合,此外,Recaro碳纖維運動真皮座椅、鎂合金鍛造的輕量化賽車方向也在該車中出現(xiàn)。
動力匹配上,Evora GTE Road Car采用的是可輸出440馬力的V6機械增壓發(fā)動機。傳動方面,配備了賽車專用的半自動變速箱。
編者語:崇尚“偷輕”的路特斯旗下車型注定僅能成為少部分有錢人的座駕。而對于Evora GTE Road Car來說,雖然稱之為公路版,但諸多賽車級別的裝備也只有在下賽道后才能顯現(xiàn)其功效。(文汽車之家 齊天翔)
相關(guān)閱讀:
售468萬元起 路特斯EVORA GTE接受預定
http://www.bjhplwc.com/news/201107/218685.html
好評理由:
差評理由: