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2011法蘭克福車(chē)展:標(biāo)致發(fā)布508 RXH車(chē)型

張東星

2011年09月12日 20:36 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家資訊] 繼標(biāo)致508上市后，其跨界車(chē)型—508 RXH柴電混合動(dòng)力車(chē)也在第64屆法蘭克福車(chē)展發(fā)布。據(jù)了解，該車(chē)有望在明年春季上市銷(xiāo)售。

　　根據(jù)標(biāo)致官方日前發(fā)布的消息，508 RXH基于508 SW旅行版打造，加高了離地間隙，車(chē)身也更寬一些，并引入了四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)性較普通旅行版更好。此外，508 RXH使用了標(biāo)致最先進(jìn)的HYbrid4柴電混動(dòng)系統(tǒng)，官方百公里的油耗為4.2升。

　　現(xiàn)場(chǎng)可以確認(rèn)到508 RXH的外觀造型，與之前發(fā)布的官圖一樣，新車(chē)延續(xù)了標(biāo)致的家族風(fēng)格，前保險(xiǎn)杠處的3條LED燈組，代表了標(biāo)致“獅爪”的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這款車(chē)也是508在轎車(chē)以及旅行版后的又一款衍生車(chē)型。配置方面，18英寸輪轂、抬頭顯示、全景玻璃天窗等吸引人的配置都出現(xiàn)在車(chē)上。

　　動(dòng)力方面，508 RXH使用了2.0升HDi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在和電動(dòng)馬達(dá)的共同作用下，最大功率輸出為200馬力，最大扭矩為450N·m。這也是在3008混動(dòng)版推出后，最新的Hybrid4混動(dòng)技術(shù)在更多車(chē)型的推廣。

　　據(jù)官方表示，這套混動(dòng)系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟(jì)性很好，百公里的油耗為4.2升，二氧化碳排放為109g/km，并有零排放的純電動(dòng)模式。

　　編者語(yǔ)：作為一款采用柴電混動(dòng)系統(tǒng)的四驅(qū)旅行版車(chē)型，508 RXH離我們似乎比看起來(lái)的要遠(yuǎn)得多，但是從設(shè)計(jì)趨勢(shì)上看，這款車(chē)上的很多元素離我們已經(jīng)很近了。（文/汽車(chē)之家張東星）

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　　四驅(qū)的跨界旅行版標(biāo)致508 RXH官圖發(fā)布
　　//www.bjhplwc.com/news/201107/217787.html