[汽車之家 資訊] 在廣袤的海洋里，有種非常漂亮的蛞蝓，據(jù)說可以吃掉藻類但并不去消化，而是將其“養(yǎng)”在身體表面，從而依靠活體的藻類的光合作用為自己提供能量。而下圖這輛全新的smart forvision concept概念車就擁有這種能力，借助車頂?shù)奶�陽能電池板，曬一曬太陽就可以為自己提供并�?chǔ)存用來行走的能量。

　　該款smart有著無法言喻的設(shè)計(jì)感，仿生學(xué)式的動(dòng)感造型中又融入了鉆石切割的元素，編輯手頭尚無設(shè)計(jì)師對(duì)其理念的解讀，但從實(shí)際視覺效果來看，還是有一定的美感。車頂多處六角形空洞下方為太陽能電池的夾層，只需電池來負(fù)責(zé)儲(chǔ)存電能，無需內(nèi)燃機(jī)或外接電源的介入，除卻制造工序的能量消耗，之后的用車環(huán)節(jié)可是千真萬確的“零排放”！假如對(duì)續(xù)航里程沒有太高要求的話，假如一年四季都有陽光普照，作為車主的你（大膽假設(shè)吧）完全可以和愛車每天一起曬曬更健康。

　　為了克服太陽能電池較低的產(chǎn)能，整車使用了較多的輕量化部件，輪圈采用高強(qiáng)度的塑料制成，而車身也較多的使用了塑料和碳纖的覆蓋件。而占據(jù)車身表面很大面積的古銅色涂層可以有效隔隔熱，以降低空調(diào)使用率。（這車還能有空調(diào)么？）不過假如你能有幸擁有此車（大膽假設(shè)吧）的話，一定要注意交通安全，因?yàn)檫@不光是車身強(qiáng)度的問題，更大的問題是一旦撞壞了可真沒處修去！

　　內(nèi)飾的部分不必多說，似乎每輛并不急于放入量產(chǎn)議程的概念車都有極為夢(mèng)幻的一面。此輛smart除了方向盤中央的標(biāo)志之外，看不出有任何一處與現(xiàn)款smart相關(guān)的地方。這種塑料感極強(qiáng)的內(nèi)部也許不會(huì)有太好的用戶體驗(yàn)，但誰也不能保證在人類演化多年之后，會(huì)有怎樣的身體特征。

　　編者語：太陽能這種電力解決方案在整體上擺脫了很多外部負(fù)擔(dān)，不過現(xiàn)階段的光伏電池板的能效問題和電池儲(chǔ)能問題尚未有效解決。因此這種設(shè)計(jì)在實(shí)際生活中實(shí)用性較差，但這兩個(gè)問題一旦突破，并降低生產(chǎn)成本，太陽能電池車勢(shì)必會(huì)形成一種趨勢(shì)，來應(yīng)對(duì)能源危機(jī)。（文/汽車之家 任飛）

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