[汽車之家 資訊]  繼青年蓮花L5三廂車型在上海車展上市后，今晚蓮花L5 Sportback掀背版新車也正式宣布上市銷售。此次青年蓮花L5 Sportback共推出了1.6L 5速手動(dòng)和4速自動(dòng)共7款車型，售價(jià)從9.98萬(wàn)-12.18萬(wàn)元不等。

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已經(jīng)定妝 蓮花L5三廂上市前的搶先圖解（注：上市前實(shí)拍非量產(chǎn)車�。�//www.bjhplwc.com/advice/201103/177001.html

● 上市背景

　　由英國(guó)蓮花核心國(guó)際團(tuán)隊(duì)歷時(shí)5年全程研發(fā)、設(shè)計(jì)的蓮花L5 Sportback參照了時(shí)下流行的掀背風(fēng)潮，此前奧迪A5、A7也采用類似的設(shè)計(jì)大獲成功。國(guó)內(nèi)也有斯柯達(dá)明銳和MG6等車型采用了類似設(shè)計(jì)。青年蓮花L5 Sportback也成為了首款引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的Sportback風(fēng)格的車型。

　　蓮花L5系列是青年汽車集團(tuán)牽手英國(guó)蓮花集團(tuán)進(jìn)軍乘用車市場(chǎng)的全新力作，是英國(guó)蓮花集團(tuán)為青年蓮花針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者量身定制的一款“都市新銳轎跑”。此次L5 Sportback的推出則是進(jìn)一步細(xì)分了此類市場(chǎng)，為時(shí)尚的年輕車主提供了更多選擇的余地。

　　青年蓮花之前引入并改進(jìn)的由英國(guó)蓮花開(kāi)發(fā)的蓮花L3車型，憑借德國(guó)ZF在運(yùn)動(dòng)基因上的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和協(xié)助開(kāi)發(fā)，在全國(guó)汽車?yán)�力錦標(biāo)賽中屢獲大獎(jiǎng)。這也讓青年蓮花對(duì)L5 Sportback的推廣更具信心，而明天L5 Sportback車型也將舉行上市之后的首次媒體試駕，屆時(shí)汽車之家也將會(huì)帶來(lái)第一手的前方試駕體驗(yàn)。

● 新車簡(jiǎn)介

　　蓮花L5 Sportback作為L(zhǎng)5系列的衍生車型，其車頭外觀上延續(xù)了之前L5三廂的設(shè)計(jì)風(fēng)格。由于較多的采用了柳葉式設(shè)計(jì)，使得L5在車流中顯的獨(dú)具一格。這也與時(shí)下流行的飽滿而平直的設(shè)計(jì)主線背道而馳，使得L5系列車型能夠擁有很好的辨識(shí)度。熏黑頭燈和LED日間行車燈都是時(shí)下主流的配置，全系標(biāo)配則顯得很厚道。

　　蓮花L5 Sportback車型的車身尺寸為，長(zhǎng)4640mm×寬1750mm×高1466mm，軸距為2670mm。這樣的車身尺寸決定了它還將是一款主打家用的轎車。車身線條在車尾處略有提升，這也是為短尾掀背設(shè)計(jì)所做的改變，但總體線條簡(jiǎn)潔流暢，符合大眾審美。飽滿的線條搭配細(xì)長(zhǎng)的LED尾燈，小瞇眼的設(shè)計(jì)很有些alfa的味道。

　　輪轂的造型并不算很突出，甚至可說(shuō)是中庸，但全系標(biāo)配的鄧祿普SP Sport LM703運(yùn)動(dòng)型輪胎規(guī)格為205/50 R16，這款胎的市場(chǎng)價(jià)格在750-800元/條左右，除了厚道之外還是多少能讓人感覺(jué)出一些運(yùn)動(dòng)的氣息。

　　蓮花L5 Sportback的內(nèi)飾以簡(jiǎn)單實(shí)用的風(fēng)格為主，采用黑色和米色兩種顏色搭配，整體風(fēng)格看上去更像是把運(yùn)動(dòng)與家用家用兩種不同的風(fēng)格進(jìn)行了融合。全系標(biāo)配真皮三幅式多功能方向盤做工和手感都很不錯(cuò)，細(xì)節(jié)做工用料相比過(guò)去都有所提升。

　　配置上在同級(jí)別當(dāng)中還是比較豐富的，其中標(biāo)配ABS+EBD、雙安全氣囊、Can-bus總線、兒童安全鎖、安全帶未系緊提醒、LED尾燈、鋁合金輪轂、電動(dòng)外后視鏡和倒車?yán)走_(dá)等。定速巡航、真皮多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)、手動(dòng)6向調(diào)節(jié)座椅、CD+MP3等也可以在較高配置的車型上見(jiàn)到。此外除手動(dòng)和自動(dòng)版的入門車型以外，L5 Sportback還配備了電動(dòng)天窗、四門防夾電動(dòng)車窗等。

　　動(dòng)力方面，目前蓮花L5 Sportback采用的是和L5三廂版車型一樣的蓮花Campro S4PH 16V DOHC CPS發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為90.5千瓦（123馬力），峰值扭矩可達(dá)149牛米；傳動(dòng)方面則有5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱之分，為了更好的體現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)款車型的特質(zhì)，手動(dòng)擋車型將會(huì)是新車上市后首推的產(chǎn)品。而其采用的前麥弗遜+橫向穩(wěn)定桿和后多連桿+橫向穩(wěn)定桿的懸掛形式，也是運(yùn)動(dòng)型家轎的典型懸掛結(jié)構(gòu)。

● 競(jìng)品分析

　　在此價(jià)格水平上，蓮花L5 Sportback將直接面對(duì)科魯茲、馬自達(dá)3、福克斯和MG6等車型的挑戰(zhàn)，形式可謂嚴(yán)峻。從對(duì)手的角度來(lái)看，不僅僅是品牌、價(jià)格，并且在用戶口碑、時(shí)尚感和動(dòng)力操控方面都各具特色，極大的保有量也是對(duì)手們擁有的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

　　在當(dāng)前10-15完全區(qū)間內(nèi)，自主和合資品牌廠商的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，蓮花還想憑借L5 Sportback分一杯羹？編者認(rèn)為難度較大。旦如果能夠進(jìn)一步拉低身價(jià)，提升產(chǎn)品品質(zhì)，或許還能夠憑借自身在底盤和操控上的的獨(dú)到之處贏得消費(fèi)者的認(rèn)可。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　廠方將蓮花L5 Sportback定位于具備運(yùn)動(dòng)基因的中高級(jí)家用車，目標(biāo)人群為時(shí)尚的年輕人。但就其定位和產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō)，除了在底盤技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)外，蓮花L5 Sportback距離與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瓜分市場(chǎng)的日子還很遠(yuǎn)。我們認(rèn)為，作為一家具有一定技術(shù)實(shí)力的汽車生產(chǎn)廠家，青年蓮花不妨將眼光放低一些，踏踏實(shí)實(shí)做出符合低端消費(fèi)者首次購(gòu)車的產(chǎn)品，并且將產(chǎn)品實(shí)用性及性價(jià)比放在第一位，以一個(gè)穩(wěn)定和腳踏實(shí)地的姿態(tài)來(lái)面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不妨?xí)�更好一些。（�?圖/攝 汽車之家 黃正橋）