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有望年底上市 國產(chǎn)新科帕奇清晰諜照

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  繼之前我們曝光了疑似國產(chǎn)科帕奇的高清諜照和工信目錄信息后,最近網(wǎng)友再次為我們拍到了國產(chǎn)科帕奇的最新諜照,可能是因為進口新科帕奇已經(jīng)上市,國產(chǎn)版科帕奇此次并沒有做任何偽裝,讓我們看到了國產(chǎn)新科帕奇的真容。

汽車之家

  不同于之前我們拍到的國產(chǎn)版諜照,此次拍到的新車尾部標有上海通用字樣,已經(jīng)非常明顯的表明了它的身份。本次的諜照的曝光,說明科帕奇的國產(chǎn)化工作已經(jīng)完成,外觀設計也已經(jīng)完全確定,這一點從之前我們曝光的申報資料上也能看出來。我們從上海通用獲得消息,國產(chǎn)科帕奇年底正式上市已經(jīng)沒有懸念,目前正在試裝中。

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  整體上來看,國產(chǎn)版本科帕奇與進口版本并沒有太大區(qū)別。不過從一些細節(jié)上的配置來看,國產(chǎn)版本或許會因為售價的降低,配置也可能會有所降低。諜照顯示,國產(chǎn)版本的輪轂與進口版本就有所區(qū)別。而進口版本和國產(chǎn)版本的另外一個比較明顯的區(qū)別在于,進口版的后門窗可以單獨打開,而國產(chǎn)版本則取消了這個功能。

汽車之家

  在內(nèi)飾方面,并沒有拍攝到清晰圖片。不過之前的諜照顯示,國產(chǎn)版在內(nèi)飾上與進口版同樣差別不大,相對來說,內(nèi)飾并沒有過多簡配,畢竟這是用戶接觸最多的地方,簡配影響較大。

『之前曝光的雪佛蘭科帕奇內(nèi)飾諜照』

  動力方面,到目前為止,我們在公告目錄里只看到了2.4L排量版本,這款發(fā)動機與進口車型一致,擁有123kW(167馬力)的最大功率,其峰值扭矩也達到了230N·m。沒有看到2.0L。因此,國產(chǎn)科帕奇的定位是否要高于德日系競爭對手,目前還不得而知。

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  預計國產(chǎn)科帕奇將會在12月份的廣州車展上正式亮相,而它的上市時間,將會在年內(nèi),這樣能夠在傳統(tǒng)的春節(jié)之前為自己首次進軍國產(chǎn)緊湊級SUV市場爭創(chuàng)一個開門紅。(文/劉曉)

  編輯語:既然科帕奇要國產(chǎn),銷量目標肯定不會停留于目前進口車的水平。我們能看到國產(chǎn)科帕奇的配置并不比進口科帕奇要低,是否這就意味著國產(chǎn)科帕奇除了主打性價比之外,配置牌也是新車的重要籌碼呢?

  相關文章:

  有優(yōu)勢/低價是關鍵 國產(chǎn)科帕奇市場展望
  //www.bjhplwc.com/news/201109/240780.html

  動力/造型一致 國產(chǎn)科帕奇無偽照曝光
  //www.bjhplwc.com/news/201109/239492.html

  或明年初上市 國產(chǎn)科帕奇更多信息曝光
  http://www.bjhplwc.com/news/201108/237109.html

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.82 42.61 10.16
    測試文章:一次戰(zhàn)勝自己的升級 測2011款科帕奇2.4
    評測編輯-梁。

    新科帕奇變化挺大,最主要的還是換了一套新的動力總成,效果很明顯,各方面性能屬于都比過去有提升。至于外觀和內(nèi)飾的變化,確實比過去更秀氣了,而且同級別產(chǎn)品里有7坐設計的不多,不過我們還是期待國產(chǎn),價格能低不少。

    評測編輯-胡正暘:

    2011款科帕奇靠全新的動力總成完成了一次戰(zhàn)勝自己的升級,加速、剎車、油耗等關鍵數(shù)據(jù)都有進步,在對手們紛紛擺脫進口身份的背景下,科帕奇想要有所作為必須盡早實現(xiàn)國產(chǎn)。

    評測編輯-羅浩:

    科帕奇終于擺脫了動力不足的老款發(fā)動機,在加速方面有明顯的提升!改善了最大短板之后,如果能國產(chǎn),進一步拉低售價的話,相信競爭力還能更強。

  • 科帕奇(進口) 2008款 3.2 AT 7座旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.26 41.47 --
    測試文章:公路越野五五開 測試雪佛蘭科帕奇3.2
    評測編輯-韓路:

    要說科帕奇是個中規(guī)中矩的城市型SUV,優(yōu)勢是整體還都說得過去,不過2.4升款似乎更吸引人,3.2升的37萬價格有點高,這個價位太多更狠的SUV可選擇。

    評測編輯-王苦公:

    缺乏特點,技術也不是十分先進,如果是國產(chǎn)的,可以以價格為優(yōu)勢,但偏偏又是進口的?傊F(xiàn)在各種檔次的SUV可選的太多了,科帕奇沒有太多讓人信服的理由。

    評測編輯-孟慶嘉:

    公路駕駛與越野能力五五開,科帕奇的表現(xiàn)算是比較均衡,不過相對來說這兩點都不足以成為它的賣點。其他方面相比對手也缺少有力的優(yōu)勢,尤其是37萬多的價格實在有點高……

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科帕奇(進口)

指導價:暫無報價
級別:中型SUV
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