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內(nèi)飾首次曝光 榮威換代750清晰諜照

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  榮威750將要換代的消息在很久之前就已經(jīng)曝光,諜照也時不時出現(xiàn)在我們視野中。最近我們再次獲得了上汽全新自主品牌旗艦車榮威750的貼身實拍諜照,包括底盤懸架,內(nèi)裝設計在內(nèi)的更多細節(jié)曝光。共享別克君越車型技術(shù)的特征非常明顯,徹底洗心革面的榮威750能否帶來自主品牌中高級轎車的全新氣象?

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  新款榮威750將是一款全新的換代作品,之前消息傳聞,其車型平臺和技術(shù)來自于上海通用別克的新君越車型。此次底盤細節(jié)的曝光,可以清晰的看到新榮威750的多連桿獨立后懸架,鋁合金的下擺臂與別克新君越的2.0T和2.4L車型的設計完全相同。

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  外形設計已經(jīng)多次曝光,放棄大嘴前臉進氣格柵后,新的中網(wǎng)與榮威550、350等車型的風格更加靠攏。保險杠的設計與剛剛宣布上市的2012款榮威350的改動設計基本一致。新榮威750的車輪型號也是18寸鋁合金輪轂和245/45R18車輪。

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  此次清晰曝光的新榮威750內(nèi)飾設計更是讓人眼熟,幾乎就是改款的新君越設計,甚至測試車都還臨時使用的新君越的多功能方向盤。傾斜度很大的音響和空調(diào)面板,以及修長的變速箱面板區(qū)域可以看出都是與新君越雷同的設計,只是面板的設計上有外觀上的調(diào)整。配置了GPS導航系統(tǒng)、無鑰匙點火按鈕,電子剎車按鈕,也體現(xiàn)了榮威新款750車型的高起點。

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  目前在榮威車系中,榮威750顯然是最為弱勢的產(chǎn)品,當然其后續(xù)開發(fā)的產(chǎn)品都完全擺脫了陳舊的羅孚車型風格,而新款750在別克新君越的技術(shù)背景下,很有希望真正撐起榮威品牌的領(lǐng)軍大旗。

  編輯語:通過合作掌握更多的核心技術(shù),然后讓自己走上快速發(fā)展的道路,是自主品牌自我發(fā)展的一條出路。但是通過這樣的合作上汽是否能掌握真正的技術(shù),我們不得而知。不過不管怎樣,我們都期待國內(nèi)的汽車廠商們能推出更好的產(chǎn)品,我們的汽車能越做越好。(編譯/汽車之家 曾曉云)

  相關(guān)文章:

  換代榮威750明年上市/550搭載雙離合
  http://www.bjhplwc.com/news/201108/236487.html

文章標簽: 國內(nèi)諜照
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  • 榮威750 2007款 2.5L 貴雅版AT 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.30 42.10 --
    測試文章:英倫風已經(jīng)襲來!詳細測試上汽榮威750
    評測編輯-韓路:

    說實話,榮威750在我的理解里應該是有身份地位的品味中/老年人的座駕,在這個人群里,能完全理解老羅孚硬梆梆風格的人肯定不多。換句話說,榮威這種到處都是“嚴謹過頭”的英式硬朗風格,在貪圖安逸的中國估計并不是一個理想的座駕。這款車的定位和市場分析,還得再明確和細化。

    評測編輯-王苦公:

    榮威750作為上汽接手具有百年歷史的英國Rover(羅孚)的后繼車型,雖然根據(jù)國人的喜好改進了許多,但是依然帶有濃厚的英倫風格,而加長后的軸距使后排空間非常奢侈。英國車那非凡的氣質(zhì)更討人喜歡;沉穩(wěn)、內(nèi)斂,同時又卓越不凡;看似矛盾,但是這就是英國車的感覺。

    評測編輯-孟慶嘉:

    榮威的內(nèi)外散發(fā)著獨特的英式味道,成熟、沉穩(wěn)追求品味,從而又不乏年輕人偏愛的硬朗駕駛風格;我們可以感受的是一種細膩中帶有的粗纊的原始滋味,復古色彩從設計到調(diào)教都得到延續(xù),做為一款特色車型,榮威還是值得購買的。

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榮威750

指導價:16.28-27.68萬
級別:中型車
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