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或推出三款車型 貴士廣州車展將上市

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  [汽車之家 資訊]  近日,從相關(guān)人士處獲悉,在即將開幕的廣州車展上,日產(chǎn)貴士將正式上市。目前,從部分經(jīng)銷商處獲悉,貴士將推出三款車型。

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 貴士 2011款 基本型

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 貴士 2011款 基本型

  在造型上,新一代貴士較上一代車型更為精神,同時也更富有時尚感。新車整體線條簡單硬朗,寬大的鍍鉻裝飾條及醒目的徽標(biāo)十分搶眼,體現(xiàn)了MPV應(yīng)有的商務(wù)氣息。而經(jīng)過略微上揚(yáng)的腰線走入車尾,后窗與尾箱門形成一個整體,尾燈也采用流動的藝術(shù)效果,整體協(xié)調(diào)耐看。

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 貴士 2011款 基本型

  內(nèi)飾部分,全新貴士也擺脫了以往那傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)。其中控臺采用了圓潤的線條勾勒,同時再輔以木紋飾板以及時尚的表盤和方向盤造型。整體來看,全新貴士的內(nèi)裝兼具了現(xiàn)代感與豪華感。

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 貴士 2011款 基本型

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 貴士 2011款 基本型 日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 貴士 2011款 基本型

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 貴士 2011款 基本型

  作為一款高端MPV車型,全新貴士在配置上也非常搶眼,它配備了可電動開啟的側(cè)滑門、駕駛員座椅電動調(diào)節(jié)、后排自動空調(diào)、電動天窗、后排DVD影響系統(tǒng)等等。而在安全配置上,VDC(車身穩(wěn)定控制系統(tǒng))、TCS(牽引力控制)、TPMS(胎壓監(jiān)測系統(tǒng))以及多位置安全氣囊均在該車中出現(xiàn)。

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 貴士 2011款 基本型

  動力上,全新貴士采用了VQ35DE發(fā)動機(jī),其最大輸出功率為252馬力,最大扭矩為326N·m。傳動方面,該車匹配的是CVT變速箱,在獲得平順動力輸出的同時,還能獲得經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。

  編者語:通過貴士的推出以及后續(xù)的途樂的引入,可以看出,日產(chǎn)在逐漸布局其在國內(nèi)豪華車的產(chǎn)品線。隨著中國汽車消費(fèi)市場的擴(kuò)大,相信未來日產(chǎn)會有更多的新產(chǎn)品引入。至于貴士未來的市場表現(xiàn)如何,就讓我們拭目以待吧。(文/汽車之家 張鈞勵)

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  • 貴士 2015款 3.5L SL 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.50 43.64 14.20
    測試文章:奶爸們往這看 測試2015款日產(chǎn)貴士3.5L
    評測編輯-苑璐:

    貴士在空間上的表現(xiàn)很好,而且寬大的座椅乘坐感受很舒服,作為一款7座家用車的話,在空間和乘坐舒適性上都可以讓人滿意。別看它體型大,動力科一點(diǎn)也不弱,開起來絕不會讓你覺得笨拙,40多萬的價格在同級別當(dāng)中也算是比較有競爭力了。說到不滿意,一是轉(zhuǎn)向比較沉,要真是天天在城市中穿梭確實(shí)有點(diǎn)累;二是油耗成績比較一般。

    評測編輯-鄭宇:

    貴士在乘坐舒適性和豪華感上的表現(xiàn)值得肯定,同時它的形象完全可以兼顧家用和商務(wù)等多用途,這些都是它的亮點(diǎn)優(yōu)勢。不過只有7個座位限制了最大承載人員,而它在美國的兩個主要對手,豐田Sienna和美版奧德賽都是8座車型,另外它的加速、噪音和油耗表現(xiàn)都一般,這也很難讓它得到非常高的分?jǐn)?shù)。

    評測編輯-黃琦寧:

    貴士方向盤有些沉,在駕駛這樣一款體形比較大的MPV時,確實(shí)會有一定影響。此外,它的油耗表現(xiàn)也只是一般。對于乘客來說,貴士寬敞的空間和舒適的座椅能夠提供非常令人滿意乘坐感受。我認(rèn)為,貴士是一款比較稱職的MPV,但還不是同級別最棒的選擇。

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貴士

指導(dǎo)價:46.80-66.80萬
級別:中大型MPV
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