據(jù)最新的傳聞稱(chēng)，新款奧迪TT可能會(huì)在11月底開(kāi)幕的2011年東京車(chē)展上首發(fā)亮相。日前，網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)曝光了新款奧迪TT的一張?jiān)O(shè)計(jì)草圖，這使得這一傳聞聽(tīng)起來(lái)更加可信。

『疑似新款?yuàn)W迪TT設(shè)計(jì)草圖』

　　如果這張圖片證明是真的話，那么新款TT的尾部設(shè)計(jì)將會(huì)融合備受稱(chēng)贊的2010款?yuàn)W迪Quattro概念車(chē)的一些外形特征，同時(shí)會(huì)融合來(lái)自最近發(fā)布的e-tron電動(dòng)概念車(chē)上的一些更加時(shí)尚的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。

　　奧迪沒(méi)有透露新款TT的任何細(xì)節(jié)信息，只是暗示東京車(chē)展的焦點(diǎn)將會(huì)放在一款五門(mén)版的A1車(chē)型上。不過(guò)，奧迪早在2005年就曾選擇在這個(gè)日本車(chē)展上發(fā)布了其之前的一款TT概念車(chē)。

『現(xiàn)款?yuàn)W迪TTS』

　　在最新的計(jì)劃下，新款?yuàn)W迪TT將會(huì)轉(zhuǎn)向高端市場(chǎng)。雖然現(xiàn)款車(chē)型采用的是源自大眾高爾夫的底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，但是這款新車(chē)型預(yù)計(jì)會(huì)采用一個(gè)先進(jìn)的鋼鋁混合底盤(pán)。原來(lái)的前置發(fā)動(dòng)機(jī)、四輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)將會(huì)保留下來(lái)，但是這一移向高端市場(chǎng)的舉措將會(huì)使得奧迪TT成為保時(shí)捷Boxster和奔馳SLK的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　更大、更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)正在計(jì)劃中，其中包括一款雙渦輪增壓的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，將提供高達(dá)300馬力的最大動(dòng)力。此外，一款純電動(dòng)版的TT車(chē)型也在研發(fā)當(dāng)中。將奧迪TT移向高端市場(chǎng)將允許大眾集團(tuán)基于BlueSport概念車(chē)研發(fā)一款更小型的雙座敞篷跑車(chē)，而且這款敞篷跑車(chē)最終可能會(huì)帶上斯柯達(dá)、西亞特、大眾和奧迪的標(biāo)識(shí)。（文/簡(jiǎn)單）

　　編者語(yǔ)：聽(tīng)到奧迪TT走向更高端我們不知道是高興還是遺憾，畢竟更高的售價(jià)可能讓這款小車(chē)離更多消費(fèi)者有些遠(yuǎn)。而高興的則是融合更多新技術(shù)的TT會(huì)變得更加出色和經(jīng)典。更多消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。

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《點(diǎn)擊進(jìn)入：2011廣州車(chē)展》