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東風(fēng)日產(chǎn)-啟辰D50

頗似頤達(dá) 啟辰首款量產(chǎn)車尾部圖片曝光

王寅
2011年11月18日 09:33 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  廣州車展上即將開幕了，我們知道東風(fēng)日產(chǎn)將在廣州車展上發(fā)布啟辰的首款量產(chǎn)車型，而今天我們獲得的啟辰量產(chǎn)版曝光的海報(bào)則顯示了其最后身份，酷似老頤達(dá)的尾部造型讓我們對其最后的真容充滿期待。

汽車之家

　　該車針對現(xiàn)款頤達(dá)的尾部進(jìn)行了小幅度改進(jìn)，獲得了更強(qiáng)的新鮮感。多邊形尾燈顯得更加銳利，而C柱的線條和老款頤達(dá)很是相似，尾窗由頤達(dá)的豎直向下變成一個(gè)圓弧型。而動力方面，啟辰也有望延續(xù)老款頤達(dá)的動力組成。

汽車之家

『啟辰量產(chǎn)車尾部曝光圖片』

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 頤達(dá) 2008款 1.6 自動尊貴型

『已停產(chǎn)的東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)』

　　編者語：在新騏達(dá)推出后，東風(fēng)日產(chǎn)明確表示不會推出新頤達(dá)，而從啟辰來看，首款量產(chǎn)車?yán)^承了頤達(dá)的不少元素。根據(jù)此前報(bào)道，啟辰的首款量產(chǎn)車型將在2012年上半年正式上市，而采用頤達(dá)的技術(shù)特點(diǎn)也是控制研發(fā)成本的一個(gè)方法。更多情況，我們將繼續(xù)關(guān)注。（編譯/汽車之家 王寅）

　　更多閱讀：

　　廣州車展發(fā)布 東風(fēng)日產(chǎn)將推出量產(chǎn)啟辰
　　//www.bjhplwc.com/news/201111/264178.html

點(diǎn)擊進(jìn)入：2011廣州車展

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      新款啟辰D50變化不大，最重要的改進(jìn)就是增加了電動后視鏡，對于它自己來說是個(gè)革命性的變化。駕駛感受方面符合一個(gè)家用車的標(biāo)準(zhǔn)，日常開著很輕快，價(jià)格也不貴，很有性價(jià)比的選擇。
      評測編輯-胡正暘：

      實(shí)用性很強(qiáng)，定位精準(zhǔn)，加了電動后視鏡，價(jià)格也還不錯(cuò)。去年我曾說加后視鏡的話我會給9分，現(xiàn)在看來這1分是加不上去了，因?yàn)閺?qiáng)大的對手越來越多。
      評測編輯-羅浩：

      啟辰D50價(jià)格便宜，空間大，省油，城市中行駛動力感覺不錯(cuò)，是很好的日常代步家用車，只不過創(chuàng)新性方面略有欠缺，本質(zhì)上它還是老款騏達(dá)。
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      D50的一切表現(xiàn)我都很滿意，空間、配置、做工、動力以及底盤的表現(xiàn)，在這個(gè)級別和這個(gè)價(jià)位當(dāng)中都無可挑剔，惟獨(dú)那個(gè)居然還要用手按的后視鏡讓人很莫名其妙，細(xì)節(jié)決定成敗，希望看到不久之后的改變。
      評測編輯-胡正暘：

      后視鏡手動調(diào)節(jié)是個(gè)讓人無法忍受的方案，否則我會給它9分。D50機(jī)械部分是日產(chǎn)頤達(dá)的重生，與純自主品牌相比還是很有競爭力，喜歡日系舒適、預(yù)算有限的消費(fèi)者可以重點(diǎn)考慮。
      評測編輯-羅浩：

      車內(nèi)空間在同級別中有明顯優(yōu)勢，成熟的日產(chǎn)動力總成不論從日常駕駛還是燃油經(jīng)濟(jì)性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，可惜較低的配置水平影響了啟辰D50的性價(jià)比，總體來說是一款值得購買的緊湊型家用車。
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    啟辰D50

    指導(dǎo)價(jià)：6.78-8.88萬
    級別：緊湊型車
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