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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

車(chē)展探館:前臉調(diào)整 新款三菱戈藍(lán)現(xiàn)身

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  [汽車(chē)之家 新聞]  早前我們報(bào)道過(guò)新款三菱戈藍(lán)將在廣州車(chē)展亮相的消息,近日,汽車(chē)之家編輯也在車(chē)展展館附近拍到了這款車(chē),從外觀(guān)上看,新車(chē)型前臉變化明顯。

汽車(chē)之家

  從外觀(guān)上看,新款戈藍(lán)的前格柵不再采用對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì),而是變?yōu)槎喾礁駯旁O(shè)計(jì),同時(shí)徽標(biāo)也移動(dòng)到格柵的中央部分。不過(guò),該車(chē)在前保險(xiǎn)杠和霧燈等部分未作改動(dòng),基本保持了老款的樣子。

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『新款戈藍(lán)內(nèi)飾采用黑色為主體,布局設(shè)計(jì)與現(xiàn)款保持一致』

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  動(dòng)力方面, 2012款戈藍(lán)依舊分別搭載的是2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出分別為160馬力、173馬力,峰值扭矩183牛米、213牛米。傳動(dòng)方面,沿用4速手自一體變速器。

  編者語(yǔ):新款戈藍(lán)相較現(xiàn)車(chē)的變化僅在前臉,而動(dòng)力則依舊與老款相同。與市面上和它同級(jí)別車(chē)相比,除了還算說(shuō)得過(guò)去的空間外,已并無(wú)其他亮點(diǎn)可言。(文/汽車(chē)之家 齊天翔)

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點(diǎn)擊進(jìn)入:2011廣州車(chē)展

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  • 三菱戈藍(lán) 2007款 2.4L 旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.61 43.53 --
    測(cè)試文章:定位商務(wù)+運(yùn)動(dòng)!評(píng)測(cè)東南三菱戈藍(lán)2.4
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    說(shuō)實(shí)話(huà),我還是更喜歡八代戈藍(lán)的兇狠前臉。九代戈藍(lán)的堅(jiān)毅底盤(pán)給我印象很深刻,讓我在日系車(chē)上找到了德國(guó)車(chē)的感受。剎車(chē)系統(tǒng)的乏力和四速變速箱是戈藍(lán)最致命的兩個(gè)問(wèn)題,如果東南能在這兩塊有所進(jìn)步,戈藍(lán)的市場(chǎng)前景將會(huì)有很大的轉(zhuǎn)變。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    戈藍(lán)到現(xiàn)在已經(jīng)是第九代車(chē)型了,外觀(guān)上突出了三菱的家族風(fēng)格;但已經(jīng)從八代的運(yùn)動(dòng)化造型轉(zhuǎn)變成現(xiàn)在的偏商務(wù)風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)造型,這種外觀(guān)變化只能仁者見(jiàn)仁了。從產(chǎn)品角度來(lái)說(shuō)戈藍(lán)是一款不錯(cuò)的產(chǎn)品,只是剎車(chē)性能有待觀(guān)察,而和同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比戈藍(lán)并沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    定位運(yùn)動(dòng)型商務(wù)型轎車(chē)的東南三菱戈藍(lán)無(wú)論外型或內(nèi)飾上都將這一特點(diǎn)體現(xiàn)的很到位,方向盤(pán)路感不錯(cuò),懸掛方面并沒(méi)有過(guò)于偏舒適的追求令其調(diào)教的很軟,而足夠的側(cè)向支撐使車(chē)身顯得很硬朗,但尾部的活躍和輪胎的選用不適還是能看出戈藍(lán)不太適合激烈駕駛。

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三菱戈藍(lán)

指導(dǎo)價(jià):14.98-21.98萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)