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售568萬(wàn)元 歐陸SuperSport ISR國(guó)內(nèi)上市

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  [汽車(chē)之家 資訊]11月21日,賓利在廣州車(chē)展上宣布,賓利歐陸SuperSport ISR車(chē)型在國(guó)內(nèi)正式上市,售價(jià)為568萬(wàn)元,該車(chē)在全球范圍內(nèi)僅限量發(fā)售100臺(tái)。這也是賓利歐陸SuperSport ISR在國(guó)內(nèi)的首次亮相。詳情如下表所示:

賓利歐陸SuperSport ISR車(chē)型售價(jià)
車(chē)型 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)
歐陸SuperSport ISR 敞篷版 568

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新車(chē)介紹:

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  今年4月,賓利歐陸SuperSports敞篷版創(chuàng)造了330.7km/h的冰上行走最高紀(jì)錄,而這次賓利推出了SuperSport ISR敞篷限量版車(chē)型正是為了紀(jì)念這一壯舉。

  限量版SuperSport ISR基于歐陸SuperSport敞篷版打造,共有Beluga黑、Quartzite灰和Arctica白三種顏色供消費(fèi)者選擇,該車(chē)配有的紅色涂裝20英寸10幅合金輪轂彰顯了限量版車(chē)型的特殊身份。

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  動(dòng)力方面,該車(chē)搭載的W12的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率640馬力,峰值扭矩800N·m。傳動(dòng)部分匹配quickshift 6速自動(dòng)變速器。據(jù)悉,該車(chē)百公里加速為4秒,極速為300公里/小時(shí)。

  編輯語(yǔ):賓利歐陸SuperSport ISR限量版除了車(chē)身外觀極具視覺(jué)沖擊力之外,限量版的身份也具有一定吸引力。這款車(chē)來(lái)到國(guó)內(nèi)不僅僅只是亮相首發(fā),賓利看中的還有中國(guó)市場(chǎng)“深不見(jiàn)底”的購(gòu)買(mǎi)力。(文/汽車(chē)之家 何永銘)

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  車(chē)展探館:賓利歐陸SuperSport ISR曝光
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點(diǎn)擊進(jìn)入:2011廣州車(chē)展

文章標(biāo)簽: 2011年上市新車(chē)
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  • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    測(cè)試文章:撕裂你的靈魂 測(cè)試賓利歐陸 4.0T GT3-R
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    對(duì)于這輛車(chē)我的心情還挺復(fù)雜的,3.56秒的0-100km/h加速成績(jī),沒(méi)什么可以挑剔的地方,但是一輛跑車(chē)并不是只有塊而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是賓利沒(méi)有把它調(diào)校得過(guò)度激進(jìn)(也就是硬派),對(duì)我而言有點(diǎn)不夠刺激,但或許買(mǎi)的起它的人,會(huì)喜歡這種好開(kāi)又容易掌控的感覺(jué)吧。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    縱使這臺(tái)賓利有著500多萬(wàn)的身價(jià),而且全球限量只有300臺(tái),但我依然無(wú)法對(duì)它產(chǎn)生濃厚的興趣。因?yàn)樗亲永镞是一臺(tái)奧迪RS 7,盡管這臺(tái)GT3-R加入了大量碳纖維元素,并在剎車(chē)等多處環(huán)節(jié)做了強(qiáng)化,但超過(guò)2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控。不可否認(rèn),這是一臺(tái)非?烨蚁喈(dāng)奢華的賓利,但是你不覺(jué)得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎?而且內(nèi)飾的實(shí)木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    這雖然是一輛輕量化的賽道版車(chē)型,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個(gè)字,所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車(chē),也是一輛非?、非常貴的車(chē),不過(guò)其實(shí)我覺(jué)得普通的4.0T車(chē)型就夠用了,為了加速快一點(diǎn)去多花好幾百萬(wàn),不值。

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歐陸

指導(dǎo)價(jià):292.50-414.20萬(wàn)
級(jí)別:跑車(chē)
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